Write a comment

Wilt u meer leren over rallyrijden en kaartlezen? De Dutch Historic Rally Club organiseert met regelmaat kaartleescursussen voor zowel beginners al gevorderden. De cursussen zijn toegankelijk voor zowel leden als niet-leden van de DHRC. Het bezit van een klassieke auto is voor de cursus geen noodzaak. Hoewel de cursussen zich voornamelijk richten op beginnende navigatoren, zijn deze ook voor bestuurders zeer zeker de moeite waard. Als de bestuurder weet welke uitdagingen de navigator voorgeschoteld krijgt, kan hij optimaal inspelen op de navigator. De uitleg van een aantal veelgebruikte kaartleessystemen staat dan ook centraal in de cursus (ook op onze site is daar het nodige over te vinden).

Daarnaast veel over kaartlezen in het algemeen, de auto en toebehoren, de navigatieapparatuur etc. In de middagpauze krijgt u een uitstekende lunch aangeboden en daarna gaat u op pad om in een oefenrit het geleerde in praktijk te brengen. Na afloop van de cursus kunt u met de cursusleider, DHRC-bestuursleden en uiteraard met elkaar, napraten onder het genot van een drankje en hapje. De eerstvolgende beginnerscursussen zijn op 4 februari 2023 of 11 maart 2023. Op 11 maart 2023 is er ook een cursus voor gevorderderden. Zie ook: https://www.dhrc.nl/kaartleescursussen-voor-beginners/ en https://www.dhrc.nl/kaartleescursus-voor-gevorderden/

Write a comment

8 december 2022 was het definitief: www.rallynews.eu ging van oprichter Frans Diepeveen over in mijn handen: Erno Reuvekamp. Toen in april 2022 het nieuws bekend werd dat RallyNews per 1 januari 2023 ging stoppen, waren er al geen updates meer. Vanaf dat moment stuurde ik Frans met enige regelmaat (niet heel vaak, want ik wilde niet 'pushy' overkomen) een e-mail. Frans en ik kennen elkaar, maar toch met de nadruk op oppervlakkig. Mijn echtgenote Miranda had wel eens een verslag geschreven. En af en toe wonnen we ook nog wel eens iets. Wat dan tot een verhaal of een vermelding op RallyNews leidde. Maar elkaar echt kennen? Nee, dat kan ik niet zeggen. Toch gaf mijn laatste e-mail op 7 december 2022 aan Frans klaarblijkelijk de doorslag. Hoewel er meer partijen op het vinkentouw zaten… Maar binnen 24 uur was de deal beklonken en was ik de trotse eigenaar van RallyNews.

Even kennismaken…

Wie ik dan wel ben? In ieder geval geen coryfee in historisch rallyrijden. Sterker nog; ik heb niet eens (meer) een historisch voertuig in de zin van 30 jaar of nog ouder. Maar samen met mijn vrouw Miranda rijd ik wel met heel veel plezier allerlei kaartleesrally’s. Meestal in onze Saab 9.3 Cabrio en eerder ook in onze Jaguar XJS Convertible. Dus het virus en de kaartleessport heeft mij beslist te pakken. Zodanig dat ik nu ook zelf rally’s organiseer: de Saab Cabrio Rally in 2021, de Saab Winter Rally in 2022 en 2023 en de Saab Zomer Rally in 2023. Daarnaast ben ik al een tijd lid van het redactieteam van Saabberichten, het ledenmagazine van Saab Club Nederland. En sinds 1 januari 2023 zelfs de hoofdredacteur en verzorg ik ook de social media van de Saab Club. Mijn achtergrond ligt in reclame, marketing en communicatie, vooral als creatieve conceptontwikkelaar en copywriter. Ik heb sinds 1985 altijd eigen reclame- en communicatiebureaus gehad. Sinds 2020 ben ik volwaardig pensionado. En dat bevalt prima.

Plannen maken

Er staan voor het komende kwartaal, zeg Q1-2023, geen wilde plannen op het programma voor www.rallynews.eu Eerste prioriteit is de Rallykalender voor 2023 up to date en compleet te krijgen. Daarna willen we proberen weer met grote regelmaat verslagen en foto’s te presenteren van verreden rally’s. En dan? We gaan het zien. De ambitie is ieder geval duidelijk. RallyNews is en blijft het webportaal voor de historische rallyrijder. Maar we willen meer zijn:

• We zullen beginnende rallyequipes enthousiast op weg helpen
• We gaan kaartleestalenten en -bestuurders zo goed mogelijk ondersteunen
• We bieden een podium voor koepels en belangenbehartigers
• We zijn een actieve vraagbaak en wegwijzer zijn voor iedereen die rallyrijden leuk vindt
• Uitdagende 'droogritten' en een 'droog' kampioenschap komen zeker terug
• We streven naar een levendige Tips & Tricks-rubriek met veel interactie
• Onze mailbox redactie@rallynews.nl staat altijd open voor ideeën, suggesties, gedachten en prikkels

Ik wens iedereen voor 2023 een fantastich (rally)jaar!

Erno Reuvekamp
RallyNews

Write a comment

ADAC Eifel Rallye Festival 2022

• 10 jaar Eifel Rallye Festival van 21 t/m 23 juli 2022
• Videoclip ter voorbereiding op 50 jaar World Rally Championship online
• Inmiddels 50.000 euro aan donaties voor de overstromingsslachtoffers

Als de Vulkaneifel in het weekend van 21 tot 23 juli 2022 weer schudt, dan draait alles om de geschiedenis van de rallysport. Rond Daun wordt de tiende editie van het ADAC Eifel Rallye Festival gevierd. Het grootste rollende rallymuseum presenteert het beste van 50 jaar World Rally Championship. De officiële WRC-vieringen zullen in mei plaatsvinden als onderdeel van de World Cup-run in Portugal. Het Eifel Rallye Festival is daar vertegenwoordigd met een delegatie van geselecteerde voertuigen uit de groep van Slowly Sideways, die de fans zal verrassen met hun demonstratieritten op enkele van de WK-routes. Het 'volledige programma' van de WRC-geschiedenis zal in juli beschikbaar zijn in de Vulkaneifel.

Videoclip ter voorbereiding op 50 jaar World Rally Championship online

Als voorgerecht en om alvast in de stemming te komen voor beide jubilea op het Eifel Rallye Festival heeft het team van Zeroundersteer een trailer samengesteld die absoluut de moeite waard is. De bewegende en bewegende beelden van de vorige festivaledities worden aangevuld met historische motieven van cultfilmmaker Helmut Deimel. Kijk onderaan de pagina voor de trailer.

Inmiddels 50.000 euro aan donaties voor de waterslachtoffershttps

Na de verwoestende watersnoodramp in de Eifel hebben de festivalorganisatoren in korte tijd maar liefst 40.000 euro opgehaald. Deze steun kwam van festivalvrienden over de hele wereld en werd voor onmiddellijke hulp aan de 'Bürgerstiftung Landkreis Vulkaneifel' in Daun gegeven. Inmiddels is er nog eens 10.000 euro aan donaties binnengekomen. "We versterken deze fondsen door het werk van het bestuur en de leden van de MSC Daun", legt organisatiemanager en verenigingsvoorzitter Otmar Anschütz (Daun) uit. "Nu de ondergelopen kelders en huizen langzaamaan weer droog staan ​​en dus gepleisterd of behangen kunnen worden, gaan we de verdere verbouwing steunen met de donaties en ons personeel."

Versterking in het organisatieteam

Het organisatieteam van het Eifel Rallye Festival kreeg in december versterking: Ernst Kopp zal de vrije tijd die hij door zijn pensionering heeft opgedaan, aan het festival besteden. Hij kent de wereldwijde motorsportscene, maar weet alles van rallysport tot in de puntjes. Zijn opdrachten in leidinggevende functies bij Toyota brachten hem naar het World Rally Championship, Formula 1 of LeMans, meest recentelijk was hij vanaf het begin verantwoordelijk voor de werkplaats van het Hyundai World Championship-team in Alzenau. Het Westerwald wordt al lang in verband gebracht met het Eifel Rallye Festival. Sinds 2007 rijdt hij regelmatig in de Toyota Celica Twincam Turbo, de originele Groep B-racewagen van Björn Waldegard uit de rally van Ivoorkust 1986. In 2017 maakte hij fans enthousiast met het gebruik van de Toyota MR2 die was voorbereid op Groep S, waarmee hij reed voor het eerst in het openbaar mocht presenteren. 

Meer actuele informatie op: www.eifel-rallye-festival.de

Write a comment

UPDATE 24.11.2021

Het CooperTires Classic Dakar Team met o.a. de Nederlandse deelnemers Bart Rietberger, Ad van der Werf en Herman van Oldenmark zijn er klaar voor.

De auto’s  en de service truck van het team zijn inmiddels onderweg naar Marseille om donderdag de 24st geladen te worden voor transport naar Saudi Arabië.

Zoals het ernaar uitziet zal de Classic Dakar alle verwachtingen overschrijden en zelfs meer inschrijvingen hebben dan de Dakar auto klasse.

De deelnemerslijst is  met 134 auto's en 18 vrachtwagens echt enorm. De auto's omvatten 19 verschillende merken die allemaal een historische betekenis hebben voor deze slopende woestijngebeurtenis.

Er zijn 41 Toyota's, 18 Mitsubishi's, 15 Mercedes-Benz en 12 Land Rovers en een paar Peugeots, Porsches, Lada's en zelfs een Citroën CX.

Het meest populaire model is de LandCruiser 80-serie (19 inschrijvingen), maar sommige meer exotische rallyspecials, zoals de onze Mitisubishi Pajero Evo en een Peugeot 205 T16 zijn  uiteraard ook indrukwekkende inschrijvingen.

Uiteraard zullen wij u van ons avontuur via deze website op de hoogte blijven houden.

Herman van Oldenmark

De Dakar Classic, die in 2021 in het leven is geroepen, staat open voor voertuigen uit de jaren tachtig en negentig van de vorige eeuw die het tegen elkaar opnemen in een competitie die gelijktijdig met de etappes  van de moderne Dakar plaatsvindt.

Dit jaar worden maar liefst 135 auto's en 19 vrachtwagens in Jeddah verwacht om de twaalf etappes van het programma af te werken, met start op 2 januari en finish op 14 januari 2022.
Onder deze liefhebbers, onder anderen, ook onze bekende landgenoten Herman van Oldenmark - Ad van der Werf in een Mitsubishi Pajero Evo uit 1997 in het CooperTires Classic Dakar Team (foto: © Dakar)

Regelmatige updates kun je volgen op hun Facebook pagina  Ook zal Herman, indien er een digitale verbinding mogelijk is, verslag tijdens de rally naar RallyNews versturen.

Ook de Nederlandse equipe Bart Rietbergen - Frank Wiest komen aan de start met een Mitsubishi Pajera 2600 Pick-Up uit 1983.

Ga naar de website: https://www.dakar.com/en