Vrijwillige inspectie en preventief onderhoud van klassiekers

Write a comment

 

Vrijwillige inspectie en preventief onderhoud van klassiekers

 

Vrijwillig onderhoudsadvies
Per 1 januari 2021 is de verplichte APK voor 50+ auto’s en bedrijfsvoertuigen afgeschaft. Dit kon omdat de betreffende automobielen door hun eigenaars erg goed onderhouden worden en veilig zijn. Maar waar de APK een keuring is van de huidige veiligheid van een voortuig zegt dat minder over de conditie van het voertuig in de komende jaren. De door de FEHAC voorgestelde inspectie, die op vrijwillige basis is en waarvoor al een opzet is gemaakt, zal daarom juist vooral een onderhoudsadvies zijn.

Brede samenwerking om kennis en kunde te bevorderen
Dat onderhoud moet goed blijven gebeuren. Een probleem is dat veel garagebedrijven niet meer ingesteld zijn op klassieke auto’s en kennis daarover verloren dreigt te gaan. De FEHAC, de Bovag en de Knac hebben daarom gezamenlijk het initiatief genomen om kennis en kunde over het onderhoud van klassieke auto’s te bevorderen. 

Daarvoor zullen onder meer Youtube instructie filmpjes gemaakt worden en columns verschijnen over kennisbehoud. Ook wordt ingezet op het gezamenlijk verzamelen van kennis. Die kennis zou eventueel onder kunnen worden gebracht bij de Mobiele Collectie Nederland. Ook het NCAD (Nederlands Centrum voor Autohistorische Documentatie) zou hierbij betrokken kunnen worden.

Opleidingen en cursussen
Daarnaast hebben de technische commissies van clubs van klassieke automobiel bezitters veel kennis die kan worden benut. Tevens zal worden gekeken welke opleidingen er zijn (bijvoorbeeld ‘plaatwerk’) en welke opleiders cursussen aan zouden kunnen bieden. 

Het initiatief maakt mogelijk dat op één centrale plaats al deze informatie beschikbaar komt. Met het initiatief van de  FEHAC voor een vrijwillige inspectie zorgt dit er voor dat eigenaren van een 50+ auto goed geïnformeerd over het onderhoud van hun auto nog jaren veilig de weg op kunnen. Kortom een uitstekend initiatief van de FEHAC, de Bovag en de Knac


Bron: fehac.nl 


fiva-id-kaarten-gaan-digitaal

Write a comment

 

FIVA-Id kaarten gaan digitaal.

“Als we ons recht willen uitoefenen om historische voertuigen op de wegen te gebruiken en dit  ook de komende decennia willen beschermen, dan moeten we  de hele wereld duidelijk maken wat een 'historisch voertuig' eigenlijk is. Niet alleen een 'oude auto' of motorfiets, maar een belangrijk onderdeel van ons gemeenschappelijk cultureel erfgoed. "

Dit zijn de woorden van Tiddo Bresters, voorzitter van FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens / Internationale Vereniging van Historische Voertuigen), wanneer hij belangrijke wijzigingen over de FIVA Identiteitskaart meldt.

“De FIVA ID-kaart is al sinds begin jaren negentig een bestaand middel voor de eigenaar om bewijs te leveren om ervoor te zorgen dat zijn voertuig een echt stukje mobiele geschiedenis is dat deze het waard is om deel uit te maken van het 'reizend museum' dat we voor de toekomst willen behouden."

Alles verandert.

Er zijn twee aanstaande wijzigingen voor de FIVA-kaarten op komst die onze veranderende wereld weerspiegelen: "Ten eerste", zegt Bresters, leerde de pandemie ons om de digitale technologie op grotere schaal te gebruiken, en wanneer Covid-19 weer is verdwenen, zullen we nog steeds deze kosten- en tijdbesparende en milieuvriendelijke voordelen van een online aanpak profiteren.

Vanaf eind maart 2021 worden er geen papieren aanvragen voor de FIVA Card meer geaccepteerd.
In plaats daarvan dient u alleen het ‘online-applicatiesysteem’ te gebruiken om uw aanvraag te verwerken. Natuurlijk blijft dezelfde fysieke keuring van het voertuig door een aangewezen FIVA-keurmeester en de hieraan verbonden strikte eisen, voordat er een identiteitskaart wordt afgegeven.

“Ten tweede hebben we de zogenaamde youngtimers nodig - jongere klassieke voertuigen – en omvatten de jongere enthousiastelingen die ervan genieten zoals zij (beide, voertuigen en liefhebbers) zijn de toekomst van onze historische voertuigwereld. Daarom hebben we in 2011 al een FIVA Youngtimer-kentekenbewijs geïntroduceerd voor voertuigen die tussen de 20 en 29 jaar oud zijn, maar verder de definitie van een historisch voertuig meet - laten we ze "historische voertuigen wachten" noemen. Vanaf eind maart 2021 zullen deze youngtimer-registratiedocumenten alleen online beschikbaar komen. (Een fysieke keuring is voor deze youngtimers meestal niet vereist, totdat ze de leeftijd van 30 jaar hebben bereikt om een volwaardige klassiekers te worden.)

www.fiva.org               www.fehac.nl


RallyNews bestaat 10 jaar

Write a comment

 

Laten we maar eens een positief bericht het rallywereldje insturen. 

Op 9 januari 2011 hebben we de domeinnaam rallynews.eu geregistreerd en op 2 februari is het precies 10 jaar geleden dat de website van RallyNews gelanceerd werd. Sindsdien hebben vele tienduizenden bezoekers onze site bezocht en hebben we vele positieve reacties mogen ontvangen. Wij bedanken alle deelnemers die een verslag voor RallyNews hebben geschreven. 

Dat RallyNews in een behoefte voorziet moge duidelijk blijken uit het grote aantal kliks op bijvoorbeeld de kaartleessystemen, "tips & trics" en uiteraard de vele rallyverslagen die wij van deelnemers hebben ontvangen maar ook de deelnemers aan het DTR-kampioenschap.

Zoals je weet is RallyNews er voor en door deelnemers aan historische rally's en kaartleesritten in Nederland en België en het is natuurlijk geheel gratis zonder enig lidmaatschap. De kosten van hosting en updates worden gedragen door onze gewaardeerde adverteerders.

We hebben vandaag de lay-out van onze website van een kleine facelift voorzien.

 

 

 

 


Limburgia Toertochten - Wegens succes verlengd!

Write a comment

 

Afgelopen zomer was het Rally-Arrangement van Hotel-Gasterij Smeets al een groot succes. Deze is dan ook verlengd en zelfs tijdelijk in prijs verlaagd! Zo wordt het nog aantrekkelijker om coronaproof te genieten van een heerlijk uitje in de herfst en winter. Als rallyorganisator (René Smeets; Coppa d’Europa) en autoliefhebber kon het natuurlijk niet uitblijven dat Hotel-Gasterij Smeets haar eigen routes zou krijgen. Zodoende is er een uniek Limburgia-arrangement samengesteld, ideaal voor een uitstapje in eigen land. De kleinschalige Bed&Breakfast is ideaal gelegen in de midden-Limburgse havenplaats Maasbracht. Het pand zelf zit al generaties in de familie en was vroeger een smederij!

smeets3

De drie prachtige autoroutes zijn uitgezet over de meest ondenkbare, afgelegen en spectaculaire “rally”weggetjes die Limburg rijk is. Uiteraard voeren de routes hoofdzakelijk over secundaire geasfalteerde wegen en door plaatsen, dorpjes en gehuchten waar u ongetwijfeld nog nooit van heeft gehoord. Zo ervaart u de leukste, verkeersluwste binnendoorwegen van Limburg en geniet u van het landschap, natuurschoon en de vele bezienswaardigheden langs de binnenlandse routes.
De volgende routes zijn voor u uitgezet:
1. de Maasroute Zuid (tot aan Maastricht en terug) van 108,7 km
2. De Maasroute Noord (tot aan Venlo en terug) van 150,4 km
3. De Oostelijk Agrarische route door midden-Limburg tussen de Belgische en Duitse grens van 89,6 km.

De routeboekjes zijn voorzien van ingetekende overzichtskaarten schaal 1:50.000. Zo kan er in geval van routeafwijkingen of -blokkeringen weer gemakkelijk op de oorspronkelijke route teruggekeerd worden. Voor de liefhebbers van ouderwets kaartlezen bestaat er ook de mogelijkheid om de routes als ingetekende lijn op deze kaartfragmenten te rijden. Om het nog leuker te maken krijgt u een aantal interessante weetjes over de route en een aantal vragen mee die u kunt oplossen tijdens de rit. Zodoende wordt er ook een stukje wedstrijdelement in gebracht, ter beoordeling of u daadwerkelijk overal bent geweest.

smeets2

Bij aankomst wordt u vooraf persoonlijk ontvangen met Limburgse vlaai en onbeperkt koffie of thee. Tijdens de rit kunt u normaal gesproken genieten bij de vele horecalocaties gelegen langs de routes. Mochten deze nog gesloten zijn dan kan er voor vertrek een uitgebreid lunchpakket samengesteld worden in het hotel. Picknicklocaties zijn tevens duidelijk in de routebeschrijving aangegeven. Bij terugkomst bij Gasterij Smeets wacht natuurlijk een welverdiend drankje naar keuze bij de nabespreking. ’s Avonds kunt u indien mogelijk culinair genieten in één van de vele, goede (sterren-) restaurants aan de Maasbrachtse haven, of gebruik maken van de optie voor een diner in het hotel.

smeets5

Het arrangement is nu tijdelijk te boeken voor slechts € 99,00 voor 2 personen en is inclusief:

  • Compleet routeboek
  • Ontvangst met Limburgse vlaai
  • Welkomstdrankje na toertocht
  • Overnachting in de voormalige smederij
  • Uitgebreid ontbijt
  • Toeristenbelasting
  • CO2-compensatie van uw rit
  • Optioneel: lunchpakket(ten) à € 10,00

Het arrangment is rechtstreeks te boeken via de website www.hotelgasterijsmeets.nl, info@hotelgasterijsmeets.nl, en telefonisch via (00-31-)(0)475-464679. Verzeker uzelf van een uniek uitje, heerlijke nachtrust, en ongeëvenaard autorijplezier door de prachtige Limburgse natuur. Zo ontdekt u Limburg pas écht!

Blijf gezond, let op elkaar, en hopelijk tot snel,
Familie Smeets

smeets4