Write a comment
Vanwege de huidige coronamaatregelen heeft het bestuur van de AMAC te elfder ure moeten besluiten dat helaas de avondrit "Kleintje NOL" op woensdagavond 17 november geen doorgang kan vinden.
Het bestuur Amac
Write a comment
Ypres Historic Regularity 2021 - Nog authentieker, nog sportiever
Na twee geslaagde edities van de Ypres Historic Regularity, respectievelijk gewonnen door Yves Deflandre-Yves Noelanders en Ruben Maes-Michel Périn, bereidt Club Superstage de derde editie voor, die na een noodgedwongen pauze van een jaar verreden wordt van 26 tot 28 november 2021. De organisatie heeft er alles aan gedaan om deze derde editie nog mooier, authentieker en sportiever te maken.
Het mooie nieuws is dat de deelnemers aan de Ypres Historic Regularity dit seizoen zullen kunnen genieten van het prachtige decor van de Grote Markt in Ieper, waar enkele maanden geleden de fabrieksteams van het Wereldkampioenschap Rally te gast waren. Voor de eerste keer zal het podium van de Ypres Historic Regularity opgesteld staan op de Markt, waar ook het gesloten wagenpark zich zal bevinden. Alle klassiekers mooi opgelijnd met de historische gevels en de Lakenhalle als decor, het zal prachtige beelden opleveren, net zoals in de beginjaren van de Rally van Ieper.
De wedstrijd, goed voor ongeveer 800 kilometer met regelmatigheidstrajejcten, enkele closed road stages en verbindingsritten, gaat van start op vrijdag 26 november om 18h en de eerste etappe wordt om 23h afgesloten. Op zaterdag volgt de tweede etappe vanaf 08h30, met finish omstreeks 18h30, zodat alle deelnemers nog kunnen genieten van een gezellig diner in Ieper. De slotetappe gaat op zondag 28 november om 7h van start en de wedstrijd eindigt om 13h, waarna een gezellige closing party volgt in het unieke historische kader van het Museum Café in de Lakenhalle, waar ook de prijsuitreiking zal plaatsvinden.
Op zondag wacht de deelnemers een nieuwe uitdaging: een nieuwe afgesloten regelmatigheidsproef van net geen 3 kilometer. Het traject gebruikt een groot deel van de voormalige klassementsproef "Sint-Mariastraat" uit de Rally van Ploegsteert, een wedstrijd die internationaal aanzien had eind jaren '70. Een proef op een gladde en smalle weg, omzoomd met diepe grachten. Het zal een uitdaging worden voor de deelnemers om het tempo van start tot finish aan te houden op deze technische regelmatigheidsrit.
Wat de deelnemers betreft, krijgen de gekende Belgische toppers van regelmatigheidsrally's voor de gelegenheid weerwerk van een internationale topper. De Fransman Christophe Baillet, 6-voudig winnaar van de Tour de Corse Historique VHRS en recent winnaar van de Portugal Historico 2021, kom voor de eerste keer aan de start van de Ypres Historic Regularity.
Het belooft weer een topeditie te worden van 26 tot 28 november 2021.
1 Comment
We horen of lezen niet veel berichten van de NHRF, de Nederlandse Historische Rally Federatie, waarbij vrijwel de meeste Nederlandse rallyorganisatoren zijn aangesloten.
Afgelopen dinsdag, 19 oktober werd de jaarlijkse ALV gehouden voor de aangesloten leden. Door de coronamaatregelen was het niet mogelijk om eerder een Algemene Ledenvergadering te organiseren.
In december 2019 heeft Wytze van Leuveren aangeven per direct te willen stoppen met het voorzitterschap van de NHRF. Na een korte zoektocht is Ed Bijster bereid gevonden om deze rol over te nemen. Daarom is de benoeming van de voorzitter, met instemming van de leden, per email gegaan. Alle leden hebben unaniem voor de benoeming gestemd. In deze eerstvolgende Algemene Ledenvergadering wordt deze benoeming nogmaals bekrachtigd door de aanwezige leden.
Om moverende redenen heeft Eddie Nuis eerder dit jaar besloten om de functie van penningmeester neer te leggen en heeft zich als bestuurder bij de Kamer van Koophandel uitgeschreven. Hij is nog wel bereid om enige tijd de boekhouding te voeren ten behoeve van de continuïteit. Er is dus een vacature voor de functie van penningmeester.
Na een periode van 6 jaar komt er ook een einde aan de benoemingstermijn van de secretaris. Hij heeft aangegeven het stokje te willen overdragen. Er wordt daarom gezocht naar een opvolger. Eric Klunder heeft aangegeven de functie nog enige tijd te willen vervullen ten behoeve van de continuïteit.
Dus heeft u belangstelling voor de functie van secretaris of penningmeester neem dan even contact opmet Eric via e-mail eric.klunder@nhrf.nl of (06) 53 93 47 60 |
De voorzitter wil in de toekomst een nadrukkelijkere rol van de NHRF binnen de historische rallysport realiseren. De huidige functie van de NHRF voor haar leden spitst zich vooral toe op drie zaken, nl: reglementen, verzekering en coördinatie tussen leden. Hij vraagt zich af of dit voldoende is voor de toekomst en wil met een volgend voltallig bestuur dit onderwerp oppakken en nader uitwerken.
De leden Classic Rally Adventures en Stichting Rallyland (o.a. Omloop van het Oosten en Hanzestedenrally) zijn middels een bericht van het bestuur in het voorjaar van 2021 ontzetting aangezegd met als reden het stelselmatig overtreden van de statuten. Dit betreft vnl. het organiseren van evenementen zonder de benodigde ontheffingen en organiseren van evenementen terwijl de overheid dit niet toestaat i.v.m. de geldende coronamaatregelen. Deze ontzetting is beide leden op 4 oktober nogmaals aangezegd middels een aangetekend schrijven.
Conform de statuten hebben beide leden recht om op de Algemene Ledenvergadering hier bezwaar tegen aan te tekenen alvorens de aanwezige leden stemmen over de geldigheid van het besluit van het bestuur.
De voorzitter legt beide leden de voorgenomen procedure uit, hetgeen inhoudt: beide leden kunnen bezwaar voeren waarna zij de zaal verlaten. Hierna kunnen de aanwezige leden vrijelijk discussiëren en hun stem uitbrengen. Beide leden stemmen met deze procedure in.
De stichting Rallyland wordt vertegenwoordigd door de heer ............ en de Stichting Classic Rally Adventures wordt vertegenwoordigd door de heer ............ Het bezwaar voor beide stichtingen wordt gevoerd door de heer......... middels het voordragen van een ingebracht document.
Na het voordragen hiervan verlieten beide leden de vergadering en werd door de voorzitter aan de leden gevraagd of er een stemming nodig is of dat iedereen het besluit van het bestuur steunt. Er was geen steun voor het gevoerde bezwaar en de aanwezige leden steunden bij acclamatie het door het bestuur genomen besluit van ontzetting.
1 Comment
Gaan de marshals het afleggen tegen de RallyApp van Isource? Meerdere marshals van o.a. de Amac maken zich zorgen over het voortbestaan van hun hobby.
Moeten ze binnenkort met pensioen?
Een creatieve marshal heeft een cartoon (met een knipoog naar de RallyApp) gemaakt met het verzoek aan RallyNews dit op de website te publiceren.
En natuurlijk doen we dit voor deze mannen en vrouwen die al vele jaren, door regen en wind geteisterd, klaar staan voor onze hobby. Zelfs in de winter! De App blijkt inmiddels van de meeste kinderziektes verlost en biedt een mooi hulpmiddel voor zowel organisator als deelnemer.
Maar toch zien veel deelnemers liever een controle of een bemande TC van vlees en bloed langs de route waar vaak een kort praatje mee gemaakt kan worden, of door hen zelfs snoep wordt uitgedeeld.
Beiden hebben hun voor- en nadelen.
Petje af trouwens voor de organisatie van dit evenement, wat een ongelofelijk aantal wijzigingen en aanpassingen hebben zij moeten realiseren om deze SLS op de rit te houden, maar het is hun gelukt.
Maar nu komt het, Fred en ik zijn als marshals mee geweest en hebben een aantal TC’s en een RC bemand m.b.v. NovusLeo, de digitale rekenkamer. M.b.v. een app en mijn iPhone hebben we de tijden geregistreerd en na het sluiten van de TC met één druk op de knop verzonden naar de rekenkamer en dat ging perfect.
Dit houdt in, dat de marshals hun werk kunnen blijven doen en de deelnemers daar eveneens blij mee zijn om ons onderweg te blijven zien, dit in tegenstelling tot het bovenstaande stukje.
Als tegenhanger heb ik wederom een “cartoon” (met een knipoog) gemaakt om te laten zien, dat wij als marshals een onderdeel blijven van de rally’s, ondanks dat er geautomatiseerd is. Zover ik het zelf heb kunnen beoordelen is het leuk werken onderweg en voor mij mag het bij meerdere rally’s worden toepast, dus m.a.w., ik ben zeer enthousiast.
