Write a comment
RallyNews wenst alle rallyfans, kaartleesliefhebbers, bestuurders, navigatoren, autoclubs, marshalls, uitzetters, sleutelaars, restaurateurs, vrijwilligers en belangenbehartigers een gelukkig nieuwjaar en veel fijne en veilige kilometers in 2024! Kom steeds weer veilig thuis en geniet van een mooi rallyjaar!
Write a comment
Er staat nu een hele mooie op de website van Dutch Historic Rally Club met als titel “Punthorst – Dalsmholte via Engeland”. De rit heeft hetzelfde reglement als de SLS Classic, ideaal oefenmateriaal dus. Deze droogrit is uitgezet door Jürgen Donders, met controle van Jan Legerstee en Fred Hak. Meedoen is makkelijk en kosteloos. Inzenden kan nog tot en met zondag 27 augustus 2023.
Write a comment
De onregelmatige column van uw razende rallyreporter.
Het antwoord is: dat is maar net aan wie je het vraagt. Het wereldje van de klassieke rallysport is ook nogal verdeeld over dit onderwerp. Veelal ging men uit van “30 jaar en ouder”. Helder, duidelijk en makkelijk te onthouden. Ook met een positief effect: het potentiële deelnemersveld voor historische rally’s blijft groeien. Immers, er komen elk jaar auto’s van 30 jaar en ouder bij…
Een aantal overkoepelende organisaties heeft recent echter iets anders besloten. Zij hanteren voortaan als leeftijd voor een klassieker dat deze van “voor 1991” dateert. Dat betekent dat een auto in 2023 dus minstens 33 jaar oud moet zijn om een klassieker te mogen heten. Daarmee groeit het potentiële deelnemersveld voor klassieke kaartleesrally’s niet, maar krimpt. Immers, auto’s van die leeftijd komen er niet meer bij. Een negatief effect dus.
Onbekend is bovendien wanneer men de “voor 1991” leeftijdsregel weer verhoogt, zodat een volgende jaargang auto’s (van 1991in dit geval) mag meedoen. Misschien gebeurt wel helemaal niet, wie zal het zeggen? Dan brengen de puristen hun eigen spelletje langzaam maar zeker om zeep. Dat is toch vreemd?
Uw razende reporter pleit daarom voor de terugkeer van de “30 jaar of ouder”-definitie. Dat houdt tenminste de verjonging erin.
De volgende column: Rally’s met een E-klasse. Wel of niet?
Write a comment
15 april 2023 is een feestelijkdag voor ASC De Baronierijders. Want vandaag bestaan ze precies 70 jaar! En dat moet worden gevierd. Daarom organiseren ze op 13 mei a.s. voor hun leden een Jubileumrit. Dit wordt een gezellige dag met een makkelijke kaartleesrit. Er wordt gestart op een ‘oude’ startlocatie, café Schutterslust tussen Bavel en Molenschot. Jarenlang was dit het vaste adres van De Baronierijders. Het café is inmiddels omgedoopt in Fabels. Deze nieuwe naam past goed bij het motto van de dag: er is veel ruimte voor het ophalen van herinneringen en het vertellen van sterke verhalen! De Jubileumrit eindigt met een feestelijke maaltijd bij Fort Sabina. Leden van De Baronierijders kunnen zich nog aanmelden. Eerder ontvingen ze hiervoor ene persoonlijke uitnodiging.
ASC De Baronierijders is opgericht in 1953 en heeft begin 2023 ruim 160 leden. Jaarlijks organiseren ze zo'n 10 kaartleesritten voor mensen met een passie voor (oude) auto’s en puzzelen met routesystemen. Veel leden van De Baronierijders zijn actief betrokken bij het organiseren van regionale en landelijke ritten. Voorbeelden hiervan zijn de Turfschiprit, de Brabant Grensrit en de Nationale Teamrit. Verder geven ze kaartleescursussen en hebben ze een aparte droogrit-competitie. Elk jaar wordt op de 1e zondag van juni de 6 Uren van Breda georganiseerd. Deze kaartleesrit is al sinds 1998 een van de hoogtepunten van de rallykalender en trekt van heinde en verre deelnemers. De club is aangesloten bij de NRF.
