Write a comment

Op 1 maart 2023 eindigde de winterstop voor de oldtimers in de overgangsregeling, aldus de laatste nieuwsbrief van de FEHAC, de Federatie Historische Automobiel- en Motorfietsenclubs. Sinds 1 januari 2014 kennen we de Overgangsregeling voor bepaalde voertuigen met DET (Datum Eerste Toetreding) tot en met 31 december 1987. Voertuigen in deze regeling hebben een gereduceerd tarief motorrijtuigenbelasting (MRB) totdat deze 40 jaar oud zijn (want daarna worden ze vrijgesteld voor MRB). De overgangsregeling betekent:

• Je mag van de openbare weg gebruik maken voor een kwarttarief MRB met een maximum van 120 euro per jaar (prijspeil 2014). Dit bedrag wordt ieder jaar herzien. Zie de website van de Belastingdienst.
• Maar niet in de maanden december, januari of februari (tijdens de zogenaamde winterstop).
• Als je betrapt wordt op de openbare weg tijdens de winterstop betaal je voor het gehele kalenderjaar de volledige MRB met een flinke verzuimboete (100%).

Deelname aan de overgangsregeling is niet verplicht. Meer informatie over deze regeling is hier te vinden.

Write a comment

Om plezier te beleven aan kaartleesritten en oldtimer rally's is kennis op gebied van kaartlezen onontbeerlijk. Om de beginnende kaartlezer 'op weg' te helpen organiseert ASC De Baronierijders daarom een Basiscursus Kaartlezen. Deze cursus is geschikt voor beginnende kaartlezers en voor kaartlezers met enige ervaring, die hun kennis willen opfrissen. De cursus wordt gehouden op woensdag 8 en 15 maart 2023, ’s avonds van 19:30 uur tot ongeveer 22:00 uur en op zaterdag 18 maart 2023 ’s morgens van 10:00 uur tot 12:00 uur. Na de cursusochtend op zaterdag is er een lunch.'s Middags kan het geleerde in de praktijk worden gebracht tijdens een oefenrit in de D-klasse. De cursuslocatie is Café Buitenlust in Rijsbergen. Je hoeft geen lid te zijn van ASC De Baronierijders om deel te nemen. Wel is het aantal deelnemers  gemaximaliseerd op 20 personen. De kosten bedragen € 90 per deelnemer. Je kunt je aanmelden op de website van ASC De Barononierijders.

Write a comment

De Koninklijke Nederlandsche Automobiel Club (KNAC) bestaat 125 jaar. Al vanaf het begin van zijn bestaan is de KNAC nauw betrokken bij de ontwikkeling van de automobiliteit. Ook nu nog steeds en daarom organiseert de KNAC een symposium met de titel ‘Energie in automobiliteit’. Het symposium vindt plaats op 23 maart a.s. in het Louwman Museum in Den Haag.

De KNAC was al betrokken bij de eerste wegenverkeerswet in Nederland, maar ook bij de oprichting van de FIA – de Fédération Internationale de l'Automobile. Sindsdien is de vereniging altijd nauw betrokken gebleven bij de ontwikkeling van de automobiliteit. De laatste jaren worden die ontwikkelingen echter vooral door verduurzaming en het terugdringen van de CO₂-uitstoot bepaald.

Het is echter de vraag of daarbij alle opties en (on)mogelijkheden wel worden meegenomen in de besluitvorming van overheden. Luisteren die wel naar de consument? Als autoclub denkt de KNAC juist vanuit de consument; een invalshoek die – volgens de KNAC – nogal een ondergeschoven kindje is. Daarom organiseert de KNAC een symposium met de titel ‘Energie in automobiliteit’.

Het symposium ‘Energie in automobiliteit’ vindt plaats op donderdag 23 maart 2023 om 13.30 uur in het Louwman Museum in Den Haag en wordt geleid door journalist en presentator Bas van Werven.

Het symposium bestaat uit vier onderdelen. Ten eerste verwoordt Petrouschka Werther, directeur duurzame mobiliteit van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, het standpunt en de nieuwste inzichten van de overheid. Vervolgens is er een forumdiscussie met diverse sprekers uit de wetenschap en energiesector. Daarna geeft het e‑raceteam van de TU Eindhoven een presentatie. Frits van Bruggen is de slotspreker namens de RAI.

Write a comment

Met ingang van 2023 gebruiken de Nederlandse Rally Federatie en haar historische evenknie, de Nederlandse Historische Rally Federatie, hetzelfde basisreglement. Dit vernieuwde reglement is dan van toepassing bij alle ritten en rally’s van de bij hen aangesloten organisatoren. Zo hebben deelnemers aan de komende Botterronde op 18 februari 2023 waarschijnlijk al gezien dat het reglement voor deze rit (te downloaden op de website van de Ellerijders) in een ander jasje is gestoken.

Afwijkingen in rood

Het nieuwe reglement is opgezet in de vorm van een sjabloon, waarin organisatoren bepaalde artikelen (of delen daarvan) kunnen doorhalen of wijzigen. Zo’n wijziging wordt dan in de kleur rood aangegeven, zodat in een oogopslag duidelijk is wat er afwijkt van 'normaal'. Hoewel het er allemaal een beetje anders uitziet dan wat we gewend waren, verandert er al met al niet heel veel. Op de website van NRF Autosport staat een handig schema waarin de belangrijkste verschillen op een rijtje zijn gezet.