Een nieuwe naam en afscheid van ....

Write a comment

 

De 7 Uren Rally

De voorbereidingen voor De 7 Uren Rally 2019 zijn in volle gang. “ De 7 Uren Rally” zult u zeggen? Ja we hebben de naam “De 7 uren van Emmeloord’ iets aangepast. In de volksmond was het al “De 7 Uren”. Juist om het wedstijdgebied groter te maken en er regelmatig al buiten Emmeloord werd gestart is hiervoor gekozen. De 7 Uren in de Betuwe of Brabant? Alles is mogelijk en natuurlijk vergeten we Emmeloord niet.

7uren nw

Meer info en inschrijven: www.rallycontrol.nl

 

starrally    betuwe  

Namen wij vorig jaar al afscheid van de Star Rally, ook de Betuwe Classic krijgt in 2019 geen vervolg. Stichting A-vents, de organisator van beide evenementen heeft wegens drukke werkzaamheden haar rally-activiteiten gestaakt. Of dit van permanente aard is zal in de toekomst blijken. RallyNews vreest voor een definitief einde, maar laten we hopen dat we het bij verkeerde eind hebben.

De eerste Star Rally werd in 1968 verreden en heeft zeven jaar bestaan met winnaars als Tom Gatsonides en Per Eklund. In 1974 werd de rally nog gewonnen door Ad Jetten en André Jetten in een Opel Ascona 1.9 SR voordat de oliecrisis het evenement in 1975 de das omdeed.

gulf star 1974

In 2005 werd de rally nieuw leven ingeblazen door de Stichting Horneland Rally. De Star Rally was dat jaar een regelmatigheidsrit over een traject van 550 km door de nacht. De deelnemers mochten zelf bepalen waar ze begonnen, zolang ze de volgende ochtend bij de finish maar aan konden tonen dat ze alle 25 tankstations hadden aangedaan.” Je moest niet alleen alle 25 tankstations bezocht hebben, er zaten nog klassementsproeven tussen op de weg van één station naar een ander. Op voorhand wisten de deelnemers niet waar die precies lagen, je kreeg de opdracht bij het aandoen van een tankstation. De volgorde waarin de deelnemers ze afwerkten varieerde dus ook.

Voor de eerste "historische" editie in 2005 hadden ruim 100 equipes ingeschreven maar door de vele sneeuwval konden veel equipes de start niet bereiken en finishten slechts 42 equipes 

De opzet van de rally is in de historische versie de laatste jaren meerdere malen gewijzigd en vanaf 2008 was Stichting A-vents de organisator.

De eerste editie van de Betuwe Classic werd op 21 april 2012 verreden. De Betuwe Classic was de opvolger van de Hardenberg Classic waarvan 5 edities werden georganiseerd. 

 


Ronde door Vlaanderen 2019

Write a comment


Winst voor de Franse equipe Berteloot Christophe - Gengoux Baptiste

Gisteren, zaterdag 16 februari, was er de eerste ‘grote’ wedstrijd voor het regionale kampioenschap. De Ronde door Vlaanderen werd de eerste wedstrijd voor de VAS Marathon, op een kalender met drie grote evenementen. De zege echter, ging met Christophe Berteloot naar Frankrijk!

De Ronde door Vlaanderen, de Trimard Classic en de Belgian Westhoek Classic. Het zijn drie namen die goed staan op het palmares van iedere recreatieve autosporter. Wie de eerste kampioen van de discipline VAS Marathon wil worden, die zal goed moeten presteren in de drie evenementen. De opdracht was navenant voor wie de zege ambieerde in de Ronde door Vlaanderen. Vanaf de startplaats in Waregem ging het doorheen Oost-Vlaanderen naar de Zeeuws-Vlaamse Scheldekust, met passages door Doel, langs de dijken, over kasseien en zelfs een onverhard. Maar de lastigste etappe was uiteraard de terugkeer-lus die de deelnemers nog een pittig gekruid stuk navigatie voor de voeten schoof in het donker.

porsche

De leiding van de wedstrijd bleef de hele tijd in Franse handen. Christophe Berteloot en co Baptiste Gengoux namen op de Porsche 924 van in de ochtend de kop van de wedstrijd in handen. Eerst op de voet gevolgd door Johan Gitsels, die zijn zoon Joppe, voor de leeuwen gooide. “Pas zijn tweede navigatieopdracht“, vertelde de ex-corijder van Freddy Loix. “Hij debuteerde in Bastogne!” Maar het sprookje mocht niet zijn. Enige fouten sloegen de mooie Porsche 911 in Rothmans kleuren terug in het klassement. Na etappe 2 kwamen dan Gauthier Decavele en Kenneth Verté aandringen, de winnaars van vorig jaar. Maar zij moesten de rol lossen in de Volvo Amazone. “Een nieuwe tripmaster die we niet gewend zijn. En her en der wat tijd toegegeven. Bertheloot was gewoon dat ietsje beter over de gehele dag“, aldus Decavele. Ze hielden er nog een tweede plaats aan over.

paal

Even leek de wedstrijd te kantelen toen in het afsluitende derde deel leider Bertheloot een “valse stempel” pakte. “Gelukkig had ik genoeg seconden voorsprong zodat ik ook na de straftijd nog aan de leiding bleef. Het was een prachtige dag onder een excellent goede organisatie”, lachte de Fransman die zich nu naar de Franse regularity wedstrijden keert voor de rest van het seizoen.

Youngtimer zege voor Eysermans-Poulmans

Bart Babeliowsky en Hendrik Jaeken haalden uiteindelijk nog de derde trede van het podium op de Opel Kadett C GT/E. Zij waren van ochtend tot avond steeds in de buurt van die derde plaats en haalden die dan ook verdiend binnen na een goede derde etappe die Babeliowsky als “zeer pittig” kwalificeerde. De winnaars in de Youngtimer categorie werden Jan Eysermans en Wim Poulmans, op de Subaru Impreza, ondanks een zieke Poulmans en een niet aflatende Olivier Coppée en Pauline Robert op de VW Polo GT.

opel

Niets dan lof dus voor de Autostal Hemicuda organisatie en een tevreden voorzitter Jan Verschaeve kon op het einde van de avond de bekers overhandigen. De volgende wedstrijd voor de VAS Marathon is de Trimard Classic, begin april in de buurt van Langemark (West-Vlaanderen).

Het Franse team Berteloot Christophe - Gengoux Baptiste wonnen de Ronde door Vlaanderen 2019 met de Porsche 924 . Proficiat !!

bron: autosportwereld.be

Voor de volledige uitslag klik hier.

 

 


Hank en Nicole Melse winnen Winter Trial 2019

Write a comment

 

Hank en Nicole Melse hebben met een riante voorsprong van ruim 17 minuten, op de equipe René Kuipers / Willem van Leeuwen, de Winter Trial 2019 gewonnen. Op de derde plaats finishten  Dennis Kuipers / Bart den Hartog met slechts 15 seconden achterstand op de nummer twee. In de Challenge klasse werd de equipe Frank Sorée - George Banken de winnaar met iets meer dan 4 minuten voorsprong op de damesquipe Irene Blauwkuip - Mariëlle Vehmeijer. Gefeliciteerd!

win trial

win challenge

Morgen een verslagje van deze laatste dag en de volledige uitslag.

240

Eindklassement 

Trial

Pos.Nr.Driver/NavigatorCar Make / TypeTotal PenClassPos Cl
1 3 Mr. Hank Melse / Mrs. Nicole Melse Porsche 911 1965 01:04:22 6 1
2 7 René Kuipers / Willem van Leeuwen BMW 2800 CS 1972 01:21:44 9 1
3 18 Dennis Kuipers / Bart den Hartog Porsche 911 1965 01:21:59 6 2
4 4 James O'Mahony / Frank Hussey Volvo 122 S 1964 01:26:19 6 3
5 5 Tom Collet / Bennie Roetgerink Porsche 911 T 1970 01:40:20 9 2

 

Challenge

1 19 George Banken / Frank Sorée Porsche 911 1970 01:07:08 9 1
2 21 Mrs. Irene Blauwkuip / Mrs. Marielle Vehmeyer Alfa Romeo Giulia Super 1966 01:12:48 6 1
3 70 Mr. Paul van Ruiten / Andre Bout Volkswagen Golf 1 1975 01:16:54 11 1
4 83 Jan Willem Gerritsen / Tom Bleker Porsche 912 1976 01:19:03 11 2
5 2 Jan Ernst de Vries / Henk Jacob de Vries BMW 2000 Tii 1971 01:20:49 8 1

Klik hier voor de volledige uitslag.

D5 f1 

Leg 6  - Linz - Linz

Het thema voor vandaag was heel eenvoudig. Blijf gewoon op de weg. Bijna onopgemerkt als een dief in de nacht (beroemde Nederlandse uitdrukking) hebben equipe O 'Mahony / Hussey alle andere top tien equipes met 3 minuten verslagen. 30 totale straf voor de dag, vlak achter de zeer snelle Porsche van Merkstein / Verhoeff.
Het was vandaag weer een geweldige mix van een fraaie route, zon en een extreem felle concurrentie. De beste ingrediënten voor een perfecte dag. En oh ja het was ook weer een roerige dag. Van Merkstein was niet blij met een penalty voor te hard rijden, dat bracht hem terug in de ranglijst net terwijl hij hard probeerde om in het klassement een beetje omhoog te klimmen.

D5 f3

In de Challenge-klasse was het Diederik Nolten / Tom Hendriks die opnieuw de eerste plaats claimde. Ook George Banken / Frank Soree excelleerde met een andere algemene primeur. Wellicht nog indrukwekkender is het feit dat de jonge rookie Marsha Goei hier vader naar de tweede plek heeft genavigeerd.
Morgen is de laatste dag. 

D5 f4

D5 f5

Trial

Pos.Nr.Driver/NavigatorCar Make / TypeTotal PenClassPos Cl
1 3 Mr. Hank Melse / Mrs. Nicole Melse Porsche 911 1965 00:43:07 6 1
2 18 Dennis Kuipers / Bart den Hartog Porsche 911 1965 00:49:43 6 2
3 5 Tom Collet / Bennie Roetgerink Porsche 911 T 1970 00:50:56 9 1
4 7 René Kuipers / Willem van Leeuwen BMW 2800 CS 1972 00:55:37 9 2
5 41 Peter van Merksteijn / Maurits Verhoeff Porsche 911 1976 00:55:54 12 1

Challenge

Pos.Nr.Driver/NavigatorCar Make / TypeTotal PenClassPos Cl
1 19 Frank Soree / George Banken Porsche 911 1970 01:21:21 9 1
2 21 Mrs. Irene Blauwkuip / Mrs. Marielle Vehmeyer Alfa Romeo Giulia Super 1966 01:22:12 6 1
3 83 Jan Willem Gerritsen / Tom Bleker Porsche 912 1976 01:29:02 11 1
4 26 Cooper Goei / Marsha Goei Datsun 280ZX 1979 01:34:27 12 1
5 2 Jan Ernst de Vries / Henk Jacob de Vries BMW 2000 Tii 1971 01:34:55 8 1

D5 f6 

D5 f2

Leg 5 - Leoben - Linz

Als we verder naar het noorden komen, worden de sneeuwmuren aan de kant van de weg steeds hoger. En dat betekent dat de sneeuwbanken op de kleinere landwegen ook steeds groter worden. Geen wonder dat een deel van de equipes in de sneeuwbanken verdwijnt en we zien ook de concurrenten voor het eerst worstelen met sneeuwkettingen in het evenement. Natuurlijk betekent dit een beetje chaos en hetzelfde geldt voor delen van de route waar de waaghalzen zonder kettingen de weg naar de hoogste toppen blokkeren.

dag4b

Echter geen problemen voor de dagwinnaars Peter Merkstein / Maurits Verhoef en Tom Collet / Bennie Roetgerink in de Trial Category.

In de Challenge staat equipe Diederik Nolten / Tom Hendriks op de eerste plaats en het damesteam Irene Blauwkuip / Marielle Vehmeyer op de tweede plaats. De achterblijvers zijn het slachtoffer geworden van twee landbouwers met de tractoren die de weg blokkeren omdat zij van mening waren dat deze rally zonder vergunningen werd verreden. De organisatoren moesten hen ervan overtuigen dat dit niet het geval is en dan stuurde de inmiddels gearriveerde politie de boeren weg. Nadat ze dat deden, bleef de politieauto in de sneeuw steken en moesten zij  gered worden door ons serviceteam Gerbrand van Lohuizen / Wim Derksen. Classic Job voert ondertussen een "schoonheidsoperatie" uit op de Volvo van Ivo Nooteboom.

Slecht nieuws voor de equipe Barend Aarts - Jos Jurriëns. Aan het einde van de middag werd Jos bij een TC overvallen door heftige pijnen in zijn borst en omdat men het niet vertrouwde werd hij met een ambulance afgevoerd naar het ziekenhuis in Linz. Hij zal daar nader onderzocht worden, maar voor hen game over. Jammer want RallyNews had aan deze equipe een uitstekende reporter die ons van mooie plaatjes en filmpjes voorzag. Heel veel sterkte Jos en kom snel weer naar huis!

dag4c

dag4a

dag4d

Trial

Pos.Nr.Driver/NavigatorCar Make / TypeTotal PenClassPos Cl
1 3 Mr. Hank Melse / Mrs. Nicole Melse Porsche 911 1965 00:38:27 6 1
2 18 Dennis Kuipers / Bart den Hartog Porsche 911 1965 00:41:11 6 2
3 5 Tom Collet / Bennie Roetgerink Porsche 911 T 1970 00:42:27 9 1
4 7 René Kuipers / Willem van Leeuwen BMW 2800 CS 1972 00:50:37 9 2
5 41 Peter van Merksteijn / Maurits Verhoeff Porsche 911 1976 00:52:29 12 1

Challenge

Pos.Nr.Driver/NavigatorCar Make / TypeTotal PenClassPos Cl
1 70 Mr. Paul van Ruiten / Andre Bout Volkswagen Golf 1 1975 01:08:35 11 1
2 21 Mrs. Irene Blauwkuip / Mrs. Marielle Vehmeyer Alfa Romeo Giulia Super 1966 01:10:58 6 1
3 83 Jan Willem Gerritsen / Tom Bleker Porsche 912 1976 01:12:02 11 2
4 19 Frank Soree / George Banken Porsche 911 1970 01:13:34 9 1
5 2 Jan Ernst de Vries / Henk Jacob de Vries BMW 2000 Tii 1971 01:22:19 8 1

dag4e

Leg 4 Ljulana (SL) - Leoben (A)

Eindelijk gaat de zon schijnen, dus dit is een betere kans om te genieten van het sprookjesachtige landschap. Ondertussen gaat de felle concurrentie door. Dagwinnaar in de Trial-categorie Hank / Nicole Melse is weer van de partij en Philip Armstrong / Adrew Duerden verdedigen de Ierse kleuren met een tweede plaats. De wegen waren op sommige plaatsen extreem glad wat resulteerde in nogal wat auto's die hulp nodig hadden om terug te komen op de weg.

Het Amerikaanse team, Stephen en Gin Goei hebben de tijd van hun leven. Maar net als ze denken dat ze in staat zijn om een kunstje te doen met een kleine overdosis pedaaldruk gleden zij vlak voor het camerateam in de sneeuw.

mb goei

Frank Soree / George Banken presteren op een magische manier. Ze staan ​​op de eerste plaats in de Challenge Category met een ongelofelijke voorsprong van 14.50 seconden voorsprong op nummer twee Diederik Nolten / Tom Hendriks.

Een nooit eerder gezien trucje is van Renee Kuipers. De oude vos staat geparkeerd in diepe sneeuw en slaagt erin zichzelf "uit te lieren" door een sleepkabel aan een boom en om de spaken van zijn achterwiel te bevestigen, dan in de eerste versnelling en de auto begint, mede dank zij de sper, achteruit te rijden. Ondanks dit uitstapje eindigt de equipe deze dag met slechts negen minuten achterstand ten opzichte van de dagwinnaars.

frank

Trial

Pos.Nr.Driver/NavigatorCar Make / TypeTotal PenClassPos Cl
1 3 Mr. Hank Melse / Mrs. Nicole Melse Porsche 911 1965 00:35:28 5 1
2 18 Dennis Kuipers / Bart den Hartog Porsche 911 1965 00:37:53 5 2
3 25 Mr. Philip Armstrong / Adrew Duerden Volvo PV 544 1965 00:38:27 5 3
4 4 James O'Mahony / Frank Hussey Volvo 122 S 1964 00:42:29 5 4
5 5 Tom Collet / Bennie Roetgerink Porsche 911 T 1970 00:43:19 9 1

 

Challenge

Pos.Nr.Driver/NavigatorCar Make / TypeTotal PenClassPos Cl
1 19 Frank Soree / George Banken Porsche 911 1970 00:34:56 9 1
2 2 Jan Ernst de Vries / Henk Jacob de Vries BMW 2000 Tii 1971 00:46:05 8 1
3 70 Mr. Paul van Ruiten / Andre Bout Volkswagen Golf 1 1975 00:52:05 11 1
4 83 Jan Willem Gerritsen / Tom Bleker Porsche 912 1976 00:57:20 11 2
5 74 Ronald Hof / Fred Boes Volvo 123 GT 1967 01:00:22 5 1

jos3

p911 

datsun

Dag 2 Ljublana - Ljublana

Als we wakker worden komt er regen naar beneden op de bevroren wegen en buiten de stad klimmen we een beetje, zodat de regen verandert in sneeuw. Dat is precies het ideale landschap voor dag 2. De startcontrole van de dag ligt 30 kilometer buiten de stad. Een ramp treft de oude vos Peter Rushfort. Op het moment dat hij wil starten, realiseert hij zich dat zijn tijdkaart nog steeds in het hotel ligt. Dus hij moet een paar controles overslaan om zijn fout van meer dan een uur goed te maken. Rechtstreeks naar de lunch is dan zijn enige optie om de schade te beperken. Sybren van der Goot in de Datsun 240Z probeerde over een vangrail te springen, maar slaagde daar niet in. In feite landde hij bovenop de vangrail maar werd snel geholpen door enkele enthousiaste locals. En kon zijn route vervolgen, net zoals Ivo Nooteboom en Cooper Goei.

d2f1

Jan Ernst de Vries / Henk Jacob de Vries deden het nog een keer. De broers wisten de tweede etappe te winnen met maar liefst 3 minuten voorsprong op Paul van Ruiten / Andre Bout

De organisatie van de Winter Trial is verheugd om een aantal nieuwe gezichten in het veld te zien, zoals enkele nieuwelingen die hun eerste rally ooit rijden. En bovendien weten sommigen equipes zich in het midden van het klassement te plaatsen. Mischa Goei, heeft zich in zijn eerste rally genesteld op de 16-plaats vandaag en de andere rookies Rob en Charley Boon op de 20e plek. Mooie prestaties in dit sterke deelnemersveld.

Een andere Winter Trial rookie is de zeer ervaren rallyrijder Peter Merkstein, genavigeerd door Maurits Verhoeff die vecht voor een toppositie en vandaag een 4e plaats behaalt. De organisatoren hadden een mooie verrassing voor de concurrentie in petto. Twee regelmatigheidstrajecten op afgesloten wegen met toeschouwers die de teams aanmoedigen om hun vaardigheden te tonen. Dit bracht natuurlijk nog meer glimlachen op hun gezichten dan ze al hadden.

d2f4

Leg 3 Dolenji Novaki / Ljubljana (alleen Trial)

De strijd om de titanen.

Vier uur pure concentratie en geen ruimte voor de kleinste fout. We zijn gestopt met het tellen van seconden, het zijn nu minuten die de mannen scheiden van de jongens. En oh jongen, terwijl de sneeuw nu met volle kracht naar beneden kwam en het ijzige deel van de weg verbergde, merkte niemand op dat de brute Opel Manta bestuurd door Robert Westland en genavigeerd door Michel Bout spontaan uit de lucht kwam vallen. Ze slaagden er in gedurende de 21 tijdcontroles slechts 12 minuten en 31 seconden tijdstraf te verliezen , op de voet gevolgd door James O'Mahony / Frank Hussey.
Hank / Nicole Melse volgt met 13 minuten en 41 seconden .. Wat als ......... Hank en Nicole op de eerste dag niet een paar erg kostbare minuten hadden gemaakt.

int2

Helaas verloren we vandaag de Mini van Richard Phillipson met een kapotte versnellingsbak en de Zwitserse bemanning Nadlinger / Alber trok zich terug vanwege de ziekte van Alber.

Het klassement is nu de droom van elke organisator met in de top tien nog alle toppers en met nog 5 legs te gaan.

Trial na leg 2

Pos.Nr.Driver/NavigatorCar Make / TypeTotal PenClassPos Cl
1 18 Dennis Kuipers / Bart den Hartog Porsche 911 1965 00:08:15 5 1
2 5 Tom Collet / Bennie Roetgerink Porsche 911 T 1970 00:08:26 9 1
3 22 Wout Roelofs / Ad van der Werf Porsche 911 S 1969 00:09:21 9 2
4 41 Peter van Merksteijn / Maurits Verhoeff Porsche 911 1976 00:09:34 12 1
5 7 René Kuipers / Willem van Leeuwen BMW 2800 CS 1972 00:09:34 9 3

Challenge na leg 2

Pos.Nr.Driver/NavigatorCar Make / TypeTotal PenClassPos Cl
0 65 Diederik Nolten / Tom Hendriks Porsche 911 1985 00:00:00 15 0
1 2 Jan Ernst de Vries / Henk Jacob de Vries BMW 2000 Tii 1971 00:13:32 8 1
2 70 Mr. Paul van Ruiten / Andre Bout Volkswagen Golf 1 1975 00:16:48 11 1
3 20 Mrs. Anja Viscaal / Maiko Wellink Porsche 911 1965 00:19:01 5 1
4 11 Piet de Vries / Jeroen Reiziger BMW 3.0 CS 1972 00:19:10 9 1
5 83 Jan Willem Gerritsen / Tom Bleker Porsche 912 1976 00:19:45 11 2

Trial na leg 3

Pos.Nr.Driver/NavigatorCar Make / TypeTotal PenClassPos Cl
1 18 Dennis Kuipers / Bart den Hartog Porsche 911 1965 00:22:27 5 1
2 3 Mr. Hank Melse / Mrs. Nicole Melse Porsche 911 1965 00:25:24 5 2
3 7 René Kuipers / Willem van Leeuwen BMW 2800 CS 1972 00:26:14 9 1
4 39 Mr. Robert Westland / Michel Bout Opel Manta 1973 00:26:32 11 1
5 5 Tom Collet / Bennie Roetgerink Porsche 911 T 1970 00:26:48 9 2

 

d2f5

d2f2

d2f3

Dag 1 Berchtesgaden - Ljubliana.

Zoals verwacht hebben de topteams zich genesteld bovenaan de ranglijst.

De zeer ervaren driver Dennis Kuipers genavigeerd door Bart den Hartogh nam een ​​behoorlijke voorsprong van 1 minuut en 30 seconden op het eveneens sterke team van Wouter Roelofs / Ad van der Werff. Tot onze verrassing had Hank en Nicole Melse, altijd goed voor een toppositie, fout na fout gemaakt in de regelmatigheid secties. Echter, tijdens de altijd zeer leuke test op het 4 kilometer lange sneeuwcircuit van Altenmarkt toonde Hank zijn rijvaardigheid door het veld in een zeer elegante stijl te verslaan. Alle grote namen van de rally achter zich latend.

Wilhelm Palthe / Jürgen Donders hadden grote plannen aangekondigd en ja, ze doen het goed. Een vierde positie net na het sterke Ierse team van James O'Mahony / James Hussey. Niet zo gelukkig waren het vader en zoon team Jos en Patrick Lemmens. De Skoda blies de koppakking op en onze Sloveense monteur Ferdo heeft zijn troepen gealarmeerd om ergens in Ljubliana een nieuwe pakking te vinden.

f2

Voorlopige stand na dag 1.

Trial class

Pos.Nr.Driver/NavigatorCar Make / TypeTotal PenClassPos Cl
1 18 Dennis Kuipers / Bart den Hartog Porsche 911 1965 00:05:33 5 1
2 5 Tom Collet / Bennie Roetgerink Porsche 911 T 1970 00:06:06 9 1
3 41 Peter van Merksteijn / Maurits Verhoeff Porsche 911 1976 00:06:16 12 1
4 7 René Kuipers / Willem van Leeuwen BMW 2800 CS 1972 00:06:17 9 2
5 22 Wout Roelofs / Ad van der Werf orsche 911 S 1969 00:07:05 9 3


Challenge class

1 6 Mr. Rinald Kloppenberg / Mr. Jeroen Bode Volvo PV544C 1962 00:07:05 4 1
2 2 Jan Ernst de Vries / Henk Jacob de Vries BMW 2000 Tii 1971 00:07:33 8 1
3 20 Mrs. Anja Viscaal / Maiko Wellink Porsche 911 1965 00:09:32 5 1
4 44 Ivo Noteboom / Joeri Beek Volvo 140 1962 00:10:01 5 2
5 70 Mr. Paul van Ruiten / Andre Bout Volkswagen Golf 1 1975 00:11:39 11 1

f1

f3

f4


De Rallycheck App gaat LIVE bij de GEO-rally

Write a comment

 

Het is inmiddels zover: de inschrijving van de GEO-Rally (zaterdag 30 maart) is geopend.

Verschillende equipes hebben zich al ingeschreven. Een ontspannen middag evenement met de nodige kaartleesuitdagingen en zonder (serieuze) tijdsdruk in een prachtige omgeving: de Veluwe. En zoals beloofd met een uniek tintje: het is de eerste ‘echte’ rally waarbij gebruik gemaakt wordt van de Rallycheck app. Daar wil je bij zijn... Glimlach

Lees meer in de flyer over de GEO-rally. Download hier. Wil je alles weten over de Rallycheck App klik dan hier.

Inschrijven kan op de ABC website. Wacht niet te lang met inschrijven, ik verwacht aardig wat belangstelling...

Joep Wanders