Midwinter Classic gewonnen door Alexander Leurs - Peter van Hoof

Write a comment

 

De Midwinter Classic 2019 werd verreden op zondag 27 januari jl.  Dit was alweer de 11e editie van deze kaartleesrally, waarvan het wedstrijdgebied zoals gebruikelijk weer volledig in Noord-Holland lag. Start en finish waren evenals vorig jaar bij Restaurant De Nadorst in Hoorn. Het uitzetten van de route was weer in de vertrouwde handen van Jaap Daamen en Adrie Brugmans.

In overleg met de NRF was besloten om over te gaan naar drie klassen. De toerklasse voor beginners en equipes met nog weinig ervaring. De sportklasse voor equipes met ervaring, maar (nog) niet op het niveau van de toppers, die in de masterklasse konden inschrijven.

De winnaar in deze masterklasse is geworden de equipe Alexander Leurs - Peter van Hoof . De sportklasse werd gewonnen door Wim en Joke den Doop en de toerklasse door de equipe Math Mertens - Henny Pleunis.

park1 

Beknopte uitslag

Masterklasse:

  1. #87 - Alexander Leurs - Peter van Hoof | 30 pnt
  2. #81 - Albert Boekel Joep Wanders | 30 pnt
  3. #70 - Oscar Uhlhorn - Jaap Jongman | 155 pnt

Sportklasse:

  1. #49 - Wim den Doop - Joke den Doop | 120 pnt
  2. ##66 - Gretha van Bruggen - Peter van Bruggen | 150 pnt
  3. #57 - Emile Huijsman - Maresa Huijsman | 153 pnt

Toerklasse:

  1. #29 - Math Mertens - Henny Pleunis | 153 pnt
  2. #35 - Nico Thalen - Tjerk Thalen | 180 pnt
  3. #23 - Kees van 't Slot - Martijn van 't Slot | 180 pnt

Klik hier voor de volledige uitslag.

Binnenkort een verslag van deze rit door Sjaak Cornelissen. 

 911

dijk

bea

 


Henno Cysouw - Eric de Ruijscher winnen Happy New Year's Drive

Write a comment

De equipe Henno Cysouw - Eric de Ruijscher hebben de 14e editie van de Happy New Year's Drive gewonnen. In de Tourklasse ging de overwinning naar de equipe Marloes Polman - Gert-Jan Polman. Proficiat alle prijswinnaars.

De eerste equipe vertrok om 9:31 uur op een koude maar zonnige zaterdag vanuit Woudenberg voor een uitdagende ochtendetappe via de Utrechtse Heuvelrug richting Rhenen om daar de brug over de Rijn richting de Betuwe te rijden. De meeste equipes hadden in dit eerste traject via het systeem "punten/pijllen kortste route" al minstens één gemiste controle, maar velen ook al twee, aan de broek voordat men bij TC2 ten noorden van Eck en Wiel aankwam. De route werd vervolgd richting Maurik en Ommerenveld naar Kesteren waar de Rijn weer werd overgestoken via Achterberg, Kwintelooijen en Veenendaal terug naar Woudenberg voor de voortreffelijke lunch. Het tijdschema was best pittig en de meeste equipes liepen wat tijdstraf op en de toppers moesten met 2 gemiste controles aan de rallykroket beginnen.

Ook in de middagetappe bleef de zon uitbundig schijnen dus was het volop genieten van de mooie route die wat minder moeilijk was dan in de ochtend. Ook het tijdschema was iets ruimer zodat veel equipes zonder tijdstraf aan de finish kwamen. Ook in de middagetappe werd er niet foutloos gereden. De winnaars misten slechts één controle en werden hierdoor nipt de algemeen winnaars. De uitzetter had bij de finish waar de grenslijn via een klein 'wit' weggetje langs het restaurant liep nog een stempelcontrole geplaatst. Een leuke instinker die door heel veel equipes werd gemist omdat men dacht de finish al bereikt te hebben en het bier en de bitterballen lonkte. Altijd scherp blijven tot op de laatste meter was vandaag zeker het devies.

Binnenkort een verslag door Simon M. Suesan die samen met Eric R. Beyer reed 

mini

Beknopte uitslag

800 3723Sport1

Sportklasse:

  1. #22 - Henno Cysouw - Eric de Ruijsscher | 117 pnt
  2. #30 - Gert Bakker - Ton Drost | 134 pnt
  3. #28 - Wim den Doop - Joke den Doop | 147 pnt

800 3719Tour1

Tourklasse:

  1. #117 - Marloes Polman - Gert-Jan Polman | 237 pnt
  2. #115 - Petra Sijben - Rob Sijben | 242 pnt
  3. #114 - Rijk van Zwetselaar - Jeroen van Zwetselaar | 243 pnt

dames

De volledige uitslag

Pos Start# equipe auto RC1 TC1 RC2 TC2 TOT
    SPORTKLASSE            
1 22 Henno Cysouw - Eric de Ruijsscher Porsche 911T (1969) 60 20 30 7 117
2 30 Gert Bakker - Ton Drost Opel Corsa (2014) 60 14 60 0 134
3 28 Wim den Doop - Joke den Doop Alfa Romeo 2000 GTV (1972) 60 27 60 0 147
4 27 Kok van de Wetering - Dirk Boersma Alfa Romeo Giulia (1971) 60 28 60 0 148
5 31 Frans van Bueren - Mieke van Bueren Alfa Romeo Giulia (1976) 90 17 60 0 167
6 19 Patrick van Putten - Joost van de Klashorst SAAB 9-3 (2001) 90 26 60 2 178
7 20 Günther Rosbag - Roel Rosbag Volkswagen Tiguan (2017) 90 12 90 0 192
8 18 Wil Legerstee - Jan Legerstee MG MGB (1963) 60 45 90 0 195
9 23 Emile Huijsman - Maresa Huijsman MG C GT (1969) 90 20 90 19 219
10 36 Pieter den Boef - Aad Lourens Mercedes-Benz 250 SEC (1965) 90 18 120 4 232
11 33 Bas Kragten - Rien van Vliet Austin Healey 3000 (1960) 120 9 120 0 249
12 2 Annabel Suesan - Simon Suesan Mini Cooper S (2000)  180 11 60 0 251
13 6 Eric R. Beyer - Simon Michael Suesan Alfa Romeo GT Junior (1970) 150 11 90 0 251
14 5 Marc van Beuningen - John Kusters Mazda MX5 (2003) 150 12 90 0 252
15 35 Sander Boerboom - Stefan Sennema Alfa Romeo 1750 GTV (1971) 90 20 150 0 260
16 11 Fred Hak - Hans Ahlberg Mazda MX5 (2005) 120 25 120 0 265
17 13 Nicole Kastrop - Lieke Goldschmid DAF 55 Marathon (1968) 120 25 120 0 265
18 15 Frans de Zoete - Joost de Jong MG C GT (1968) 120 1 150 0 271
19 12 Elise Platjouw - Matthijs Cysouw Volvo 121 (1967) 90 8 180 0 278
20 16 Stef van Dongen - Ayla van Dongen SAAB 99 (1984) 150 13 120 0 283
21 8 Daniëlle Kleyheeg - Berry Beukers Ford Mustang (1966) 150 7 150 0 307
22 7 Coen van Wichen - Ton Hillen BMW X5 (2017) 120 13 180 0 313
23 21 Kees Kuijpers - Bertjan Boom SAAB 93 Cabrio (2001) 90 19 210 0 319
24 24 Nicole Haasjes - Anneloor Hoebee Audi TT (1999) 120 29 180 0 329
25 17 Diederick Bonnerman - Taco van der Mast Subaru Impreza GT Turbo (1989) 180 27 150 4 361
26 10 Ben Vermeer - Dianne Kauntul Mercedes-Benz 350SL (1971) 150 7 240 0 397
27 29 Ryan van Weelde - Ronald van Weelde MG B GT (1974) 120 10 270 0 400
28 34 Jan Gerits - Gerard Weck Mazda MX5 210 49 150 0 409
29 39 Aart Broere - John van Kralingen Porsche 911 4S (1997) 300 29 150 4 483
30 37 Dorine van Tuijn - Saskia Honders Austin Healey 3000 Mk3 (1967) 300 17 180 8 505
31 38 Roeland IJdenberg - Peter Terluin DAF 55 Coupé (19700 360 43 120 10 533
32 14 Cees Hogendoorn - Cor Verbrugge BMW 2002 (1970) 300 21 210 15 546
33 25 Laurens Gräper - Henk Holzhauer BMW E3 2500 (1970) 270 48 240 0 558
34 26 Kees van 't Slot - Martijn van 't Slot Mercedes-Benz 450SL (1977) 390 45 270 7 712
35 1 Erna de Koning - Paul Hufman Volvo P131 Favorit (1968) 600 60 270 164 1094
36 9 Alex van Ruyven - Theo Kramer Porsche 911 Coupé (2006)         DNF
  3 Frank Schaap - Angela Schaap Mercedes-Benz 350SLC (1972)         DNS
  4 Wim Broens - Anjo Otten BMW 2002 (1968)         DNS
  32 Ruud Lemmers - Jos Jurriëns Volvo Amazon 122S (1968)         DNS
    TOURKLASSE            
1 117 Marloes Polman - Gert-Jan Polman MG MGB (1970) 90 13 120 14 237
2 115 Petra Sijben - Rob Sijben BMW 520 (1977) 90 19 120 13 242
3 114 Rijk van Zwetselaar - Jeroen van Zwetselaar Audi A3 (2005) 120 3 120 0 243
4 101 Robert-Hans Hafkemeijer - Eric-Maarten Edixhoven Volvo 66 GL (1978) 90 24 150 22 286
5 120 Joop de Man - Kees Goossen Audi A6 (2011) 120 24 180 0 324
6 111 Ton Wissing - Alfred van der Kolk Triumph TR6 (1970) 150 25 180 9 364
7 118 Willem van den Bruinhorst - Jaap van den Bruinhorst MG B GT (1969) 180 5 180 0 365
8 116 Bert van Engelenhoven - Herman Brand Porsche 911 (1972) 180 19 210 0 409
9 103 Erno Reuvenkamp - Miranda Reuvenkamp Jaguar XJS (1995) 210 49 150 10 419
10 123 Maarten Goedhart - Carlijn Graven Saab 93 (1999) 180 31 210 6 427
11 106 Lucienne van Houwelingen - Bert van Houwelingen Alfa Romeo 1300 GT Junior (1969) 150 29 240 10 429
12 119 Jan Andringa - Jan Veldman SAAB 99 EMS (1976) 240 16 180 0 436
13 105 Maja Zuurmond - Leen Zuurmond Mini 1100 Special (1977) 180 47 240 11 478
14 122 Ilona Reinke - Henriëtte Verkade BMW 3 cabriolet (1997) 180 47 240 12 479
15 112 André Peters - Carmen Peters MG TF135 (2004) 240 28 210 4 482
16 121 Henk Hol - Gerrit Wolfswinkel Hillman Imp Stiletto (1965) 240 6 240 0 486
17 102 Willem-Hein Vunderink - Maurits Douwes Dekker MG MGB (1972) 330 50 210 17 607
18 108 Johan Kuipers - Gino Lens DAF 55 Coupé (1971) 360 1 270 2 633
19 124 Pim Hagenaar - Bart van den Ban Alfa Romeo 2000 GTV (1974 450 43 150 6 649
20 113 Ronald van den Mosselaar - Manon Spaander Lancia Fulvia (1971) 330 59 720 24 1133
21 104 Pieter Bartelse - Simone Bartelse Volvo Amazon (1966)         DNF
  107 Marc Schmidt - Ray Schmidt MG B GT (1969)         DNS
  110 Robert Poolen - Gert Poolen Porsche Intermecannica 356         DNS

aad

356c

 


Harrie in de Wal - Jaap Jongman winnaars Omloop van het Oosten

Write a comment

 

De 9e editie van de Omloop van het Oosten is gewonnen door de equipe Harrie in de Wal - Jaap Jongman In de Sportklasse ging de equipe Robert Mous - Steven Mous met de eer strijken en in de Tourklasse won de equipe Jeroen Beekman - Ronald Blokhuis de grootste beker.

De start en finish voltrok zich bij restaurant De Kribbe in De Wilp, de lunchlocatie was bij Herberg Molecaten in Hattem. 

start

koffie

Beknopte uitslag

Expertklasse:

  1. #11 - Harrie in de Wal - Jaap Jongman | 432 pnt
  2. #2  - Jacqueline Zuiderwijk - Jürgen Donders | 693 pnt
  3. #7 -  Cees de Jong - Jaap Verplanken | 874 pnt

Sportklasse:

  1. #23 - Robert Mous - Steven Mous | 554 pnt
  2. #53 - Peter Ywe van Bruggen - Peter van Bruggen | 1.080 pnt
  3. #22 - Harry Zwiers - Andries Kuipers | 1.120 pnt

Tourklasse:

  1. #109 - Jeroen Beekman - Ronald Blokhuis | 850 pnt
  2. #108 - Erwin van Hout - Jan-Joost van Eeuwijk | 960 pnt
  3. #107 - Bart van Rooijen - Harm Tunteler | 1.070 pnt

Klik hier voor de volledige uitslag.

giulia 

tc

 

 


Michael en Nico Koel zorgen voor Nederlands podiumsucces in extreem winterse Planai Classic

Write a comment

 

Michael en Nico Koel eindigden met hun Alfa Romeo Giulia Super in de zware sneeuw als tweede

start

Oostenrijkers willen nog wel eens wat lacherig doen over de rijkwaliteiten van Nederlanders onder winterse omstandigheden. Natuurlijk komt het rijden op ijs en sneeuw in onze contreien ook niet zoveel voor, maar sommigen kunnen toch ook heel goed met de auto bij winters weer uit de voeten. Dat bewezen bijvoorbeeld Michael en Nico Koel, die met hun Alfa Romeo Giulia Super heel verdienstelijk op de tweede plaats van de in totaal 48 deelnemende teams bij de Planai Classic eindigden. Daarmee gaven ze het overgrote deel van de voornamelijk Duitse en Oostenrijkse concurrentie het nakijken: de Koels moesten alleen hun meerdere erkennen in het Oostenrijkse duo Alexander en Florian Deopito, eveneens vader en zoon, met een Mercedes-Benz 350 SLC.

Tekst: René de Boer (Twitter: @renedeboer)
Foto's: Planai Classic/Martin Huber en Daniel Reinhard

nico

De winterse omstandigheden waren met name vandaag in Oostenrijk en het zuiden van Duitsland extreem, wat heel wat terugkerende vakantiegangers aan den lijve ondervonden. Je kunt echter ook heel veel plezier hebben in de sneeuw, en de Planai Classic is daar al jarenlang een goed voorbeeld van. In totaal moesten er ditmaal in de prachtige Dachstein-Tauern-regio rondom Schladming en Gröbming 21 klassementsproeven worden afgewerkt, ondermeer op een paardenrenbaan en in het Planai-stadion, ook bekend van het WK Alpineskiën van 2013 in Schladming en de jaarlijkse wereldbeker-slalom.

kever

Hans-Joachim Stuck, een van de prominentere deelnemers in het veld, verklaarde over de zware winterse omstandigheden: "Ik heb al heel wat gereden, maar zoiets heb ik nog nooit beleefd." Ook winnaar Alexander Deopito zei: "Deze Planai Classic was het zwaarste evenement dat ik ooit gereden heb. We kwamen allemaal aan onze grenzen met het uithoudingsvermogen en de concentratie. De voortdurende stress met het winterse weer was slopend!"

mercedes
Vader en zoon Deopito schreven met hun Mercedes-Benz 350 SLC het evenement op hun naam

Het Nederlandse duo Koel scoorde op drie klassementsproeven beter dan de uiteindelijke winnaars, maar moest op diverse andere proeven het nodige op de zeer ervaren Deopito's toegeven. Zo eindigden de Nederlanders met hun Alfa Romeo op de tweede plaats, niettemin een meer dan uitstekend resultaat, waarmee ze diverse routiniers uit Beierse en Oostenrijkse klassiekerkringen voorbleven. Dat kon helaas niet worden gezegd van het andere Nederlandse duo in het veld, Ronny Groeneveld en Martin Utberg met hun Porsche 356, want zij vielen voortijdig uit en kregen daardoor op de laatste proeven het maximale aantal punten.

356

mini

Bron: autosport.nl