Write a comment

EYSERMANS-POULMANS DOEN HET WEER...

Voor de laatste vijf edities van de Moustache Classic prijken er slechts twee duo's helemaal bovenaan op het palmares. Jamar-Vanherk waren primus in 2014, 2015 en ook vorig jaar in 2017. In 2016 moesten ze de betere erkennen in Jan Eysermans en Wim Poulmans, het duo dat gisteren tot hun eigen verbazing opnieuw met de grootste beker(s) naar huis mocht gaan.

Nochtans begon de wedstrijd voor beide routinier-teams niet zo best. In deel 1 stonden ze niet eens in de top 3. Het Nederlandse duo Leurs-Vandewerf rondde het moeilijk(st)e deel 1 af met amper 20,3 strafpunten, te wijten aan de gedeeltelijk moeilijke zichtbare STR: bij "De Bauwelkes" noteerden ze, zoals vele andere teams, BAU (fout) in plaats van het correcte DEB. De groene Ascona werd nipt gevolgd door Hendrik Jaeken, opnieuw bijgestaan door de jongste Babeliowsky. Met enkel een gemiste scherprijden Q op pijl 7 leek Lange Hendrik zijn droom - de MC winnen als co-piloot én als piloot - kracht bij te zetten. Jaeken won de MC in 2013 als co van Guy Vrachten. Ondanks zijn amper 14 jaar was co Bram goed op weg om de ambitie van zijn piloot helpen waar te maken. Het zit wellicht in de genen want vader Babeliowsky - ex-MC-wedstrijdleider en uitzetter van deel 2 - kent het spelletje wel. Tim Claeys en Jorden Boone, het enige team dat RT 1 met nul strafpunten wist af te leggen, stond derde na deel 1 nadat ze een R vergaten tweemaal te noteren.

Leurs-Vandewerf en Claeys-Boone wisten zich ook in deel 2 in de top te handhaven met respectievelijk een derde en vierde plaats. Buelens-Bersipont misten daar een scherprijder en wonnen deel 2 nipt voor Vanhecke-Werniers. De uiteindelijke top twee kwam pas als 5de en 8ste binnen. Voor Jaeken-Babeliowsky spatte de droom uit elkaar met tien gemiste controles in deel 2. Een fout berekende rijtijd op het einde zorgde ervoor dat alle tijdstraffen aan PTC 9 Parochiehuis IN kwijtgescholden werden. Maar de afsluitende bemande stempel F aan de achteringang van het Parochiehuis maakte wel een verschil. Slechts een 25-tal teams wisten die te vinden. De rest werd "verleid" om recht naar het Kerkplein aan de voorkant te rijden en had de zinnen al op koffie en Limburgse vlaai gezet.

Maar ondanks een aangekondigd makkelijkste deel 3 - kan in de Moustache Classic nog vanalles gebeuren. Dat bleek ook in 2018 het geval. De allerlaatste (!!!) routecontrole van de MC 2018 zorgde ervoor dat het dan toch géén Nederlandse zege werd. Leurs-Vandewerf noteerde de STR van de "Brugstraat" in drie aparte vakjes en tuimelden daardoor naar P4 in de eindstand. Ze misten in dat deel ook de scherprijder O die vlak voor een goed zichtbare P stond. Het was diezelfde scherprijder waardoor de Porschisten Claeys-Boone - de ganse dag zeer sterk op pad - niet als nieuwe winnaars afgevlagd konden worden. Ze strandden op P3 in de eindstand, twee plaatsen beter als in 2017. Als ze deze trend aanhouden, maken ze zeker aanspraak om de hegemonie van die andere twee duo's te doorbreken.

Net zoals Jaeken-Babeliowsky slaagden Jamar-Vanherk en Eysermans-Poelmans erin om deel 3 zonder strafpunten af te ronden. Beide teams hadden een topklassement in de 9de editie al opgegeven. Ze waren dan ook verrast om als eerste en tweede algemeen de Moustache Classic af te sluiten. Jos Jamar won bij de Oldtimers ondanks de recente slapeloze nachten van kersverse vader / co Olivier. De Moustachers toonden zich erg tevreden met hun P2 resultaat na een mooi evenement. Een gelijkaardig gevoel was op te merken bij de algemene winnaar en primus van de Youngtimers: Jan Eysermans en Wim Poulmans. Zij loodsden de heerlijk klinkende Subaru naar het hoogste schavotje net zoals twee jaar geleden en tegen de eigen verwachtingen in na amper een vijfde stek in deel 1 en 2.

Inge Rackham lijkt in Bocholt een abonnement te hebben op de trofee van eerste dame want ze navigeerde vader Leo naar de 9de plaats algemeen. Tegelijk mocht ze ook de beker van beste renstal meenemen naar RT Titanic. Bij de Toertimers ging de zege naar het duo De Weerdt-Lauwers die 11de algemeen eindigde.

Racing Team Moustache wenst alle deelnemers en medewerkers te danken voor de 9de editie. Wie benieuwd is, wat de ideale route was in deze editie verwijzen we graag naar onderstaand nieuwsbericht.

tekst: Racing Team Moustache

De volledige uitslag vind je hier.

Write a comment

Door het wegvallen van de Star Rally was de Tour de Gazet de laatste rally van het jaar die meetelde voor het kampioenschap van de DHRC. Iets meer dan 100 equipes vertrokken deze editie voor een rit door de provincie Noord Brabant.

Jan Peter Zijl - Yolanda Zijl hebben deze 5e editie van de Tour de Gazet in de Expertklasse gewonnen. De equipe Laurens le Geuvel - Sjaak Segers wonnen de Sportklasse en equipe Alex Hammerstein - Nico Treure de Tourklasse.

Er werd gestart bij het Teugel Resort in het buitengebied bij Uden. Na de start ging de route naar het oosten en richting Zeeland. Via een mooie route met het nodige goed te rijden onverhard, kwam men bij Trajectwisselcontrole 2. Geen TC’ s vandaag m.u.v. TC7, om gejakker te voorkomen. “U heeft ruim voldoende tijd om de verschillende trajecten binnen de gestelde tijd te rijden” althans zo meld de organisatie hierover.
Onderweg naar TWC3 werd De Peel binnengereden en bij deze TWC was een koffiestop voorzien, met daarna in traject 3 “Grensbenaderen met pijlen” en een regularity.

De route ging in traject 3 wat meer naar het zuidwesten richting de lunchlocatie, de Brabantse Kluis in Aarle Rixtel waar een vrolijk band de deelnemers onthaalde.
De eerste middagetappe had een gecombineerde kaartleessysteem met een TWC in Nijnsel, waarna door natuurgebied het “Groene Woud” werd afgebogen naar het noordwesten. Via een TC in de buurt van Liempde reden de deelnemers naar het oosten richting de finish bij het Teugel Resort.

Beknopte uitslag

Expertklasse:

1. #9 - Jan Peter Zijl - Yolanda Zijl
2. #4 - Gerrit Teerink - Bas de Rijk
3. #1 - Toni Bienemann - Edwin Roos

Sportklasse:

1. #68 - Laurens le Geuvel - Sjaak Segers
2. #22 - Simon van Hoeve - Suzan van Hoeve
3. #53 - Carina Leijnse - Steven Leijnse

Tourklasse:

1. #102 - Alex Hammerstein - Nico Treure
2. #80 - Geert-Jan Geels - Maarten Geels
3. #77 - Lucienne van Houwelingen - Bert van Houwelingen

Klik hier voor de volledige uitslag.

Binnenkort een verslag van Brigit Römer.

Foto's: Niko Bloemendal

Meer foto's van Niko kun je hier vinden.

Write a comment

Afgelopen nacht werd de 45 editie van de Hornenacht verreden welke georganiseerd wordt door de Autosportclub van Hornerijders. Dat dit geen lullig avondritje van een lokale club is blijkt wel uit het ijzersterke deelnemersveld.

Algemeen winnaar werd de equipe Albert Boekel - Remco Luksemburg. In de Tourklasse ging de overwinning naar de equipe Mart Beelen - Greg Buchardt. Proficiat winnaars.

Ook dit jaar telt de Hornenacht weer mee voor het NRF Klassiek kampioenschap.
Net als voorgaande edities gaat het geweldige uitzettersteam bestaande uit Adri Funhof, Oscar Korsten, Bart den Hartog en Ad van der Werf ons een avond met veel uitdagende systemen voorleggen in een prachtig rittengebied verdeeld over Nederland en België. Er werd gestart in Weert bij de Schuttershoeve, hier was tevens de pauze en de finish.

Beknopte uitslag

Sportklasse:

1. Albert Boekel - Remco Luksemburg - 154 pnt
2. Alexander Leurs - Peter van Hoof - 283 pnt
3. Hans van Beek - Peter Rovers - 326 pnt
4. Carl Verboom - Jaap Jongman - 332 pnt
5. Harry Rupert - Jürgen Donders - 389 pnt

Tourklasse:

1. Mart Beelen - Greg Buchardt - 120 pnt
2. Frank Moonen - Peter Hoens - 180 pnt
3. Johan Nies - Olaf Wennekes - 185 pnt
4. Math Mertens - Hennie Pleunis - 187 pnt
5. Patrick Tensen - Dennis van Kuijk - 230 pnt

Klik hier voor de volledige uitslag

foto's: Johan Horst

Write a comment

SLS CLASSIC 2019

De 56e editie van de SLS wordt verreden van donderdag 29 augustus t/m zondag 1 september 2019, start in Nürburg (Duitsland) en finisht traditiegetrouw op de boulevard van onze beroemde badplaats Scheveningen. 
We rijden weer vier dagen rally over de prachtigste wegen in België, Duitsland, Luxemburg, Frankrijk en Nederland. Het eigen karakter van het evenement wordt vooral bepaald door het gegeven dat alle deelnemers elke avond samen in één goed hotel verblijven en daar met elkaar van een uitstekend diner genieten. 

Met de start in Nürburg, in het hart van de Duitse Eifel, vertrekt de SLS direct in een prachtig en voor velen onbekend wedstrijdgebied.

INSCHRIJFPROCEDURE
SLS mag zich verheugen in een grote belangstelling van potentiële deelnemers. In 2017 en 2018 moesten wij dientengevolge veel equipes teleurstellen doordat de inschrijving op volgorde van binnenkomst geschiedde én er een voorinschrijving werd gehanteerd voor deelnemers uit eerdere jaren.

GEWOGEN LOTING
Om die reden kiezen wij in 2019 voor een gewijzigde inschrijfprocedure, waarbij geïnteresseerden via een gewogen loting een deelnameplaats toegewezen krijgen. Equipes die in de afgelopen vijf jaar één of meer keer aan SLS hebben deelgenomen hebben bij de loting naar rato van het het aantal keren dat zij hebben deelgenomen een gewogen grotere kans op deelname dan nieuwkomers.

Hiermee willen wij bereiken dat enerzijds onze trouwe deelnemers gehonoreerd worden door een grotere toelatingskans, terwijl tegelijkertijd ook nieuwkomers een kans krijgen.

INSCHRIJVEN
Geïnteresseerden worden aldus op 25 november via een email uitgenodigd zich in te schrijven. Inschrijvingen dienen geheel compleet te zijn, voorzien van alle gevraagde gegevens en foto’s, er wordt een ‘Ideal’-aanbetaling gevraagd van € 400, in combinatie met een éénmalige machtiging voor het resterende inschrijfbedrag. Inschrijvingen kunnen zowel persoonlijk als zakelijk worden gedaan. Acceptatie vindt plaats na loting. Sponsoren van SLS vallen buiten het lotingssysteem.

Er zijn 150 plaatsen beschikbaar voor expert-, sport- en tourklasse, waarvan er vooralsnog 20 zijn gereserveerd voor sponsoren. De inschrijving sluit uiterlijk op 15 december 2019. Binnen een week na sluiting van de inschrijving wordt de loting verricht en direct daarna krijgen deelnemers bericht. Inschrijvers die door loting buiten deelname blijven krijgen eveneens bericht en (voor)inschrijfgelden worden binnen twee weken na loting gerestitueerd. Er zullen per klasse 5 deelnemers worden ingeloot voor een reservelijst, waarmee invulling gegeven kan worden aan eventuele (latere) afmeldingen.

KOSTEN (ALLE GENOEMDE BEDRAGEN ZIJN INCLUSIEF BTW)
Het all-in inschrijfgeld voor de 56e editie van de SLS bedraagt per equipe € 2.295,00.

Wat zit er in het pakket?
– 1 kaartleesinstructie avond (voor deelnemers in de toerklasse) voorafgaand aan de rally;
– 4 hotelovernachtingen tijdens de rally, – inclusief de avond voorafgaand aan de rally – op basis van een tweepersoonskamer;
– alle ontbijten, lunches en diners voor 2 personen;
– feestelijk ‘walking dinner’ en prijsuitreiking op zondag in Scheveningen;
– rallyschilden;
– alle routebescheiden, inclusief kaartmateriaal en uitleg.