Write a comment

Gisteren dreigde het nog zwaar weer te worden. De bordenwegzetters vreesden het ergste toen het begon te sneeuwen.

Echter tijdens de nacht zette dit gelukkig niet door. Verschillende vroeg aangereisde equipes werden 's morgens blij verrast wakker. Alleen de wind had doorgezet. Door het gure weer was het lekker rustig op de weg en kon er dus goed doorgereden worden. 

De organisatie had een prima rit in een mooi, voor Amac onbekend gebied, uitgezet. Na een paar kleine correcties was iedereen tevreden over de uitslag. De verrassing was toch de winst van Truus Bakker en Eric Hesp. Vanaf de eerste minuut bijna feilloos. Chapeau!

Vanuit het Van der Valk Hotel "De Cantharel" in Apeldoorn werden twee etappes gereden; de eerste ging globaal via Engeland (!!), Beekbergen, Lieren, Wilp (tegen de grens met Overijssel), Grietelo, Voorst, Klarenbeek naar de lunch bij de startlocatie. De tweede etappe via Beekbergen, Loenen, Empe, langs de Oude IJssel, Voorstonden, Laag Soeren, De Krim naar de finish, wederom bij het Van der Valk Hotel.

Eindstand:

Expertklasse:

1. 4 | Eric Hesp - Truus Bakker | 141 pnt
2. 3 | Jacqueline Zuiderwijk - Jürgen Donders | 152 pnt
3. 10 | Jan de Beus - Thijs de Beus | 210 pnt

Sportklasse:

1. 59 | Niels Jongste - Rik Aalders | 194 pnt
2. 81 | John Hoogendoorn - Laurens Hoogendoorn | 199 pnt
3. 71 | Jan Voskuil - Jelle Voskuil | 229 pnt

Tourklasse:

1. 146 | Heimen van Diest - Bart van Diest | 60 pnt
2. 103 | Gerrit Wolfswinkel - Nico Mantel | 60 pnt
3. 118 | Roel Kleine - Rick Kleine | 62 pnt

Klik hier voor de volledige eindstand.

Binnenkort een verslag van deze rit door Hiske Braaksma.

De Teamprijs werd gewonnen door team Rallykroket.

Niet iedereen durfde met zijn klassieker aan de start te komen.

Write a comment

De 21e editie van de Horneland Rally zit er op, maar voor bijna de helft van de deelnemers al ruimschoots voor de finishvlag.

Het was een zeer zware editie, volgens velen, veel en veel te zwaar. De organisatie mag wel eens goed bij zichzelf te rade gaan hoe nu verder bij volgende edities, want een veel gehoorde kreet was, "dit was voor mij de laatste Horneland". De rally wordt al jaren aangeprezen als "niet voor watjes" maar voor wie dan wel vragen wij ons af. Je wilt toch deelnemers aan de start die plezier aan een rally beleven en geen ordinaire straatrace door een totaal onverantwoord tijdschema. De Horneland rally wordt gereden onder auspiciën van de KNAF. Wij hebben het sterke vermoeden dat deze overkoepelende organisatie niet blij is met dit resultaat.

Dat de winnaars Kurt Vanderspinnen - Bjorn Vanoverschelde met slechts 38 strafpunten aan de finish kwamen is een klasse apart. Deze equipe heeft een niveau dat voor de gemiddelde deelnemer totaal niet haalbaar is. Maar toch chapeau voor Kurt en Bjorn en natuurlijk ook voor Alexander en Bart op een mooie 'best of the rest' positie. 

Eindstand:

Sportklasse:

1. Kurt Vanderspinnen - Bjorn Vanoverschelde,38 strafpunten
2. Alexander Leurs - Bart Den Hartog, 56 strafpunten
3. Wolfgang Heinz - Marc Stoll, 59 strafpunten
4. Joost Chermin - Marleen van Gent, 131 strafpunten
5. Giel van der Palen - Arjan van der Palen, 160 strafpunten

Tourklasse:

1. Dirk Vanrobaeys - Lieven Vanrolleghem, 109 strafpunten
2. Frank Moonen - Gijs Opheij, 191 strafpunten
3. Frank Cornips - Robbert-Jan Helten, 267 strafpunten
4. Stefan Maatman - Bjorn Schepens, 307 strafpunten
5. Bart Sobry - Bram Eyckmans, 321 strafpunten

Write a comment

RALLYCOMPETITIE 2018

Een aantal autoclubs heeft dit jaar de handen ineen geslagen en biedt leden van andere clubs de mogelijkheid deel te nemen aan elkaars evenementen. Wij nodigen u uit hiervan gebruik te maken.

Mogen wij bij U introduceren: Het CARGAZ Kampioenschap.

In 2017 hebben 5 Nederlands en 1 Belgische vereniging besloten om in 2018 te starten met een (club)grensoverschrijdende competitie op het gebied van kaartlezen en routebeschrijvingen. Dit zijn A.S.C. de Baronierijders, Automobiel- en motorclub Rockanje, Classic Race & RallyTeam, GAC De Krabbenrijders, ROHAC Historisch Rallyteam en de Zeeuws-Vlaamse Automobiel Sport Club “ZEVAC”. Door wat met de eerste letters van de vereniging te husselen is de naam CARGAZ ontstaan.

Het uitgangspunt achter een (club)grensoverschrijdende competitie is het idee om leden bij elkaars bestaande clubritten te laten meedoen, deelnemers enthousiast(er) te maken. Met dit fenomeen de media op te zoeken en hierdoor mogelijk nieuwe deelnemers aan te trekken. Want door de diversiteit van de deelnemende clubs, ontstaat er de mogelijkheid om overdag of ‘s-avonds in Nederland of België aan kaartlezen en/of routebeschrijvingen deel te nemen. Daarom is besloten om los van de N.R.F, D.H.R.C., V.A.S. of welke andere overkoepelende organisatie dan, ook een kampioenschap te organiseren.

Van de deelnemers wordt gevraagd zich vooraf aan te melden, zodat de organisatie weet om hoeveel deelnemers het zal gaan i.v.m. drukwerk van de kaarten, reglementen, etc..
Hiervoor zal een aparte website worden ingericht, met verwijzingen naar iedere vereniging en een overzicht van het klassement. Zodra deze website in de lucht is, zal dit door de verenigingen bekend worden gemaakt via hun eigen kanalen (website – facebook – email, etc.)

Het rittensport seizoen 2018 wordt benut als proefperiode, de volgende ritten zullen in 2018 meetellen voor dit kampioenschap:

• 17 Maart De Gulden Haringrit ZEVAC www.zevac.nl
• 12 Mei De Bloesemrit A.M.C. Rockanje www.amc-rockanje.nl
• 22 Juni Midzomeravondrit Baronierijders www.baronierijders.nl
• 29 September Bevelandrit Krabbenrijders www.krabbenrijders.org
• 20 Oktober 6 uur van de Noorder Kempen C.R.R.T. www.crrt-vzw.be
• ?? December Stavenrit Rohac www.rohac.nl

Voor 2018 gelden de volgende uitgangspunten:

• Er mag deelgenomen worden met ieder type personenauto;
• In 2018 tellen de zes aangewezen wedstrijden voor het klassement. Er is een verdeling gemaakt zodat bij iedere deelnemende club één rit meetelt;
• Voor het kampioenschap tellen de vier beste resultaten;
• Iedere aan één van deze ritten deelnemende bestuurder en navigator doet automatisch mee aan deze competitie . Iedere bestuurder en navigator wordt in het (eind)klassement opgenomen;
• De (bijzondere)reglementen van de organiserende club zijn bindend. Iedere vereniging zorgt dat deze tijdig beschikbaar zijn via hun eigen website;
• Het klassement wordt voor de bestuurder en navigator onderverdeeld in een Sport of Toerklasse.
• Leden van A.S.C De Baronierijders die rijden in de A en B klasse worden geklasseerd in de Sportklasse, deelnemers in de C en D klasse worden geklasseerd in de Toerklasse;
• Zowel de A als de B klasse telt ieder apart voor de volle hoeveelheid punten.
• Ook bij de C en de D klasse telt iedere klasse apart mee voor de toerklasse.
• Deelnemers aan de 6 uur van de Noorder Kempen (CRRT) dienen bij de inschrijving aan te geven of er voor deze competitie gekozen wordt voor een Sport of Toerklasse. Voor de uitslag van de 6 Uren van de Noorderkempen zelf blijft er als vanouds één klasse bestaan.
• Bij de ROHAC geeft een eerste plaats ook 50 punten maar hier kunnen meerdere equipes gelijk eindigen. Afhankelijk van het aantal gelijke plaatsen worden de punten toegekend. Bijvoorbeeld 3x een 1e plaats geeft 3 x 50 punten, de 2e plaats wordt dan beloond met 47 punten etc.
• Puntentelling:
  Een eerste plaats geeft 50 punten, een tweede 49, derde 48, enz. Bij meer dan 50 deelnemers worden er vanaf plaats 50 aan iedere geklasseerde equipe 1 punt toegekend. Bovenstaande puntentelling heeft geen invloed op ieders eigen club klassement;
• Aan een persoon die deelneemt in een voor hem/haar vreemde discipline zal op eigen verzoek voorafgaand aan een wedstrijd informatie worden gegeven zodat hij bekend raakt met het systeem / de systemen;

De samenwerking voor dit klassement zal op een nader te bepalen datum worden geëvalueerd. Bij een ieders tevredenheid zal het programma voor de komende jaren worden bekend gemaakt en worden gekeken op welke wijze de samenwerking verder kan worden uitgebreid.

Meer info en standen in het kampioenschap kun je vinden op: www.cargaz.nl 

Write a comment

Jacqueline Zuiderwijk en Jürgen Donders hebben de 55e editie van de ROZ Classic gewonnen.

Na een koude start op zaterdagmorgen was het in de loop van zondag uitstekend zonnig rallyrijden en bij sommige equipes ging zelfs de kap er af. In de Sportklasse was het equipe Henno Cysouw - Eric de Ruijsscher die met de grootste beker naar huis gingen en in de Tourklasse ging de overwinng naar de equipe Gerrit Teerink - Bert Smeitink. Alle prijswinnaars gefeliciteerd. 

De rally was verdeeld in zes etappes van elk ca. 110 km. Vier etappes op zaterdag en twee op zondag. De eerste etappe ging door Noord-Holland over de Afsluitdijk naar Friesland. Daarna werden de provincies Groningen, Drenthe en Overijssel aangedaan. De tweede dag ging de route vanuit Overijssel naar Gelderland. De finish van de ROZ Classic 2018 was zondag aan het begin van de middag in Hotel Ampt van Nijkerk, waar tijdens de lunch de prijsuitreiking werd gehouden.

Binnenkort een verslag van Martin Roosenboom.

Eindstand na 6 etappes:

Masterklasse:

1. 81 Jacqueline Zuiderwijk - Jürgen Donders MG B 1971 | 139
2. 85 Ad van der Werf - Bart den Hartog Porsche 911 1969 | 155
3. 78 Joep Wanders - Peter Rovers Volvo Amazon 121 1966 | 237

Sportklasse:

1. 40 Henno Cysouw - Eric de Ruijsscher Volvo P131 Amazon 1967 | 307
2. 53 Eric Beijer - Michaël Beukering Alfa Romeo Giulia 1970 | 380
3. 55 Laurent Le Guevel - Sjaak Severs Austin Healey Sprite 1960 | 394

Tourklasse:

1. 15 Gerrit Teerink - Bert Smeitink Porsche 911 1970 | 188
2. 19 Richard Onderberg - Annemieke Onderberg Opel GT 1970 | 462
3. 10 Robert-Hans Hafkemeijer - Erik-Maarten Edixhoven Volvo 66GL 1978 | 463

Klik hier voor de volledige eindstand.

Teamwinnaars!

foto's: Niko Bloemendal | klik hier voor meer foto's van Niko.