Write a comment

Vanochtend gingen deelnemers in de Tourklasse vanaf 7:31 uur als eerste van start vanuit het Novotel in Valence richting de dagfinish in Lyon. Het zou, in vergelijking met de twee voorgaande dagen, een zware dag worden en het klassement zeker doen veranderen. Zowel in de ochtend als in de middag etappe werd er een Regularity gereden en was er geen testje. 

Cees van den Heuvel (#91) schrijft:

Vandaag zijn we van Valence naar Lyon gegaan. We moesten om 9:41 starten, deze keer was het merk auto waar je mee reed bepalend voor de startvolgorde.
Woensdag is vaak bijltjesdag, dat was vandaag zeker het geval. In de ochtend hadden we heel veel moeite om de goede weg te vinden op de 1:100.000 kaarten.
Veel weggepoetste wegen, afstanden die niet klopten. Door al dat gezoek hadden we ook nog eens 8 minuten extra nodig.
Er was een regularity op een circuit, die ging geweldig goed, we hadden slecht 1 seconde straftijd. Maar we misten wel 7 controles in de ochtend ????. We waren gelukkig niet de enige.
‘s Middags ging het wat beter, de kaart was wat beter te begrijpen maar er kwam toch nog veel zoekwerk aan te pas waardoor we 15 minuten verloren.
Ook was er een regularity, hier hadden de uitzetters een mooi truukje uitgehaald.
Ze hadden een weg op de kaart weggepoetst waardoor de meeste deelnemers de verkeerde weg inreden ( wij dus ook ???? ), maar de regularity was zo kort dat je de fout niet meer kon herstellen. Veel equipes met 150 strafpunten dus.  Het was ons nog wel gelukt om 10 minuten goed te maken. We zijn in de tussenstand nu gezakt van plaats 20 naar 34.
Morgen weer een dag ????

De winnaars van vorig jaar Albert Boekel - Remco Luksemburg hebben het strijdtoneel helaas moeten verlaten. Remco is in de nacht erg ziek geworden en zij zijn vandaag,  zwaar gedesillusioneerd,  terug naar huis gegaan. Gisteren stonden zij nog op een tweede plaats. Erg jammer en wij wensen Remco beterschap.

Meerdere equipes zullen zaterdag de finish in Valkenburg niet met hun ingeschreven rallyauto bereiken. De eerste trailer van Jan Tinga met pechgevallen is vandaag al in Nederland gespot.

Mooi vergezicht, maar ......

Pech voor equipe # 6 Marius Hoogendam - Erik Bruêns. Een vriesdop was uit het motorblok gesprongen. Dank zij Bas Auto Service kon de equipe, uiteraard met veel tijdverlies de route weer vervolgen. 

De equipe Giel en Arjan van der Palen hebben vandaag flink gescoord en zijn opgeklommen van de twintigste naar de derde plaats in de Expertklasse. Zij hadden in de ochtend slechts één controle gemist en in de middag foutloos gereden!
Equipe # 44 Wytze van Leuveren - Rutger Kwant hebben, ondanks het drama van de door brand verwoeste Porsche, hun strijdlust zeker niet verloren en staan na de derde dag op een verdiende tweede plaats. Chapeau heren!!

Write a comment

Even aandacht voor de serviceteams van BAS Auto Service, Classic Job en Paul Neeskens.

Deze mannen waren gisteravond tot laat in de nacht in de weer om equipes met technische problemen weer op weg te helpen. En dat waren er wat. Ook vandaag moest er weer driftig gesleuteld worden. Soms lijkt het er op dat equipes hun auto door de serviceteams laten restaureren en voor de start totaal geen onderhoud laten uitvoeren. Wat zal de avond brengen.............??

De wekker liep vanochtend al vroeg af voor de equipe Hilmar Andersen - Henning Friborg. Deze Deense deelnemers van het eerste uur gingen om 7:01 uur al van start. De route voerde vandaag van Avignon naar Valences en al snel werden deelnemers geconfronteerd met oude weg situaties en gemanipuleerde kaarten. In de ochtend een testje op het Pôle Mécanique circuit midden in de bergen met als afsluiter een heuse "hill climb".

Aanrijdinkje met een Française. Equipe #101 Frans de Zoete - Jos Jurriëns kwamen, nota bene tijdens een Regularity, in aanraking met een Renault. Gelukkig een rijdbare schade en na het afhandelen van wat formaliteiten werd de route vervolgd. Maar ja, de Regularity verknald.

En over het klassement; in alle categoriën ligt de top heel dicht bij elkaar. Na dag 2 staan equipe Harm Lamberigts - Bart den Hartog in de Expertklasse aan de leiding, maar met slechts 2 punten verschil op de nummer 2 de algemeen winnaars van 2017, Albert Boekel - Remco Luksemburg. In de Sportklasse exact dezelfde verschillen en aantal strafpunten Niels Jongste - Rik Aalders 42 strafpunten en op P2 Boele Braaksma - Hiske Braaksma met 44 punten.
In de Tourklasse staat de Duitse equipe Georg Boegershausen - Hans-Werner Mueller aan de leiding (96 punten) gevolgd door Maries Dinaux - Nina Dinaux (106 punten).

De strijd is nog lang niet gestreden.

Write a comment

De eerste equipe vertrok vanochtend al om 7:16 uur. Voordat men bij de lunch aankwam werd eerst nog een testje verreden op het Bugatti kartcircuit. Bij de lunch waren de meeste deelnemers het erover eens, de ochtendetappe was zeker niet moeilijk en de meeste equipes eindigden met 0 strafpunten, althans wat de controles betreft. De middag was wat pittiger, met wat heftige regenbuien en onweer, maar de meeste equipes in de Expertklasse kwamen er met 0, 1 of 2 gemiste controles door bij de finishplaats Avignon.

Meer drama

Ging gisteren de Porsche van equipe 44 door brand verloren, vandaag "en route" was er brand in de Alfa Romeo Giulia van equipe 170 Eric Beijer - Michaël van Beukering. Zij zullen morgen de rally vervolgen in een andere auto, maar uiteraard buiten mededeinging. 

Ook de al heel veel jaren meerijdende equipe # 18 Loek de Rooij - Rosita Offinga in de Mini Cooper hebben op de eerste dag de strijd moeten staken. Er werd nog een poging gewaagd om in een Ford Cortina de route te vervolgen, maar ook deze strandde helaas door technische malheur.

De dagfinish was bij het Novotel in Avignon, Helaas was het voor heel veel deelnemers moeilijk om in de drukke stad een parkeerplaatsje te vinden.

Write a comment

De Porsche 911 van equipe 44 - Wytze van Leuveren - Rutger Kwant is daags voor de start volledig uitgebrand. De oorzaak is (nog) niet bekend.

Dankzij George Banken rijden ze toch nog mee met zijn witte 911. De organisatie fabriceerde nieuwe startnummer stickers. Morgen starten ze met o.a. een geleende stopwatch.

Chapeau George! en equipe 44 veel succes de komende 6 dagen.