Uitslag Belgian Westhoek Classic

Write a comment

VAN DER PALEN-VAN DER PALEN WINNEN BELGIAN WESTHOEK CLASSIC 2015

De Man – De Man winnaars in touringcategorie De strijd is gestreden.

Giel en Arjan van der Palen winnen (voor het eerst) de Belgian Westhoek Classic en openen daarmee het palmares der buitenlandse winnaars. Het team haalde het met hun Porsche 911 uiteindelijk met 56 seconden voorsprong op de equipe Hamers-Claes (ooit al op het podium tijdens de Belgian Westhoek Classic).

De top 3 wordt vervolledigd door Pappijn-D’Hoore die hun sterke prestatie van vorig jaar bevestigen. Ze gingen zelfs lange tijd aan de leiding, maar een gemiste bemande stempelcontrole deed hun kansen op de overwinning verkleinen. Hun achterstand op de winnaars bedroeg finaal 1’08”. Plaatsen 4 & 5 gingen ook richting Nederland, met respectievelijk de equipes De Rooij – De Rooij (op slechts 1 secondje van het podium) en Leurs – Van der Werf (+1’18”).

start1

In de touringcategorie leek het team Varrewaere-Vandoorn af te stevenen op een one-man show, maar 2 lekke banden zo’n 20 km voor het competitieve einde van de wedstrijd gooide roet in het eten. De Man - De Man wonnen zo uiteindelijk de touringcategorie, al waren ze ook quasi het ganse weekend op die tweede plaats te vinden en bleven ze het team Varrewaere-Vandoorn onder druk zetten.

Autonews-team Verstraete – Peeters kwamen als tweede over de finishlijn. Hun achterstand bedroeg 20 seconden. De strijd om de derde plaats was spannend tot het einde. Uiteindelijk was het Buyse – Buyse die hun wagen op het laagste schavotje van het podium parkeerden, zo’n 2 seconden voor het team Clauw – Clauw die als vierde eindigen. De top vijf werd vervolledigd door De Bruyne – Degroote op 2’19” van de winnaars.

TOP 5 MARATHON

1. Van der Palen – Van der Palen
2. Hamers – Claes (+56”)
3. Pappijn – D’Hoore (+1’08”)
4. De Rooij – De Rooij (+1’09”)
5. Leurs – Van der Werf (1’18”)

 

TOP 5 TOURING

1. De Man – De Man
2. Verstraete – Peeters (+20”)
3. Buyse – Buyse (+1’48”)
4. Clauw – Clauw (+1’50”)
5. De Bruyne – Degroote (+2’19”)

Klik hier voor de volledige uitslag.

 

tc

 

De Nederlandse equipe Huub Mertens - Jos Jurriens in hun fraaie Alfa Romeo Giulietta moest op een smalle landweg uitwijken voor een Maserati (geen deelnemer) en kwam daardoor noodlottig in een greppel terecht.
Gelukkig konden zij, uiteraard met het nodige tijdverlies, de rally vervolgen.

jospech2

jospech2

 


Uitslag 15e ABC-Rally

Write a comment

De 15e editie van de ABC-Rally is gewonnen door de equipe Albert Boekel - Remco Luksemburg.

In de Sportklasse ging de overwinning naar Toni Bienemann - Edwin Roos. De Tourklasse werd gewonnen door Zer Soesman - Fred Kloet.
Proficiat aan alle prijswinnaars.

Expertklasse:

  1. 37 Albert Boekel - Remco Luksemburg | Alfa Romeo GTV 1750
  2. 31 Giel vd Palen - Arjan vd Palen | Porsche 911
  3. 13 Peter Naaktgeboren - Bart den Hartog | Ford Escort RS1600
  4. 43 Arie Dekker - Ton Drost | Ford Escort
  5. 5 Hans van Beek - Peter Rovers | Alfa Romeo Giulia 1300

Sportklasse:

  1. 3 Toni Bienemann - Edwin Roos | Bentley TI
  2. 21 Lex Nederveen - Peter Spruijt | Mercedes Benz 350SL
  3. 15 Jacqueline Zuiderwijk - Jürgen Donders | MG B
  4. 53 Cor van der Zijden - Wim van der Zijden | MG A
  5. 11 Eric Hesp - Truus Bakker | Datsun 240Z

Tourklasse:

  1. 134 Zer Soesman - Fred Kloet | DAF 55 Coupe
  2. 135 Karin Zwanenburg - Jan Zwanenburg | FIAT 500
  3. 128 Bert Misker - Marc Misker | BMW 2002 tii Touring
  4. 104 Robert van der Meijden - Jeroen Sertons | Mercedes 300SE
  5. 125 Jojada Reis - Harrie Liefers | Austin Healey 3000 Mk3

 

Klik hier voor de volledige uitslag

 

dijk

bentley

waterbak

 

Filmpje van Eric Hesp en Truus Bakker vanuit de Datsun 240Z

 

 


Uitslag Nacht van Nederland

Write a comment

De Nacht van Nederland is gewonnen door de equipe Herman van Oldemarkt - Fred Hak.

De Tourklasse werd gewonnen door Boele Braaksma - Lodewijk van Donselaar.
Proficiat aan alle prijswinnaars.

Sportklasse:

  1. Herman van Oldemarkt Fred Hak 1050
  2. Ron Lopez Cardozo Brigitte Stekelenbrug 1120
  3. Robert Westland Michel Bout 1180

Tourklasse:

  1. Boele Braaksma Lodewijk van Donselaar 1390
  2. Rolf Dalhuisen Marjolein van Kappen 1420
  3. Arènso Bakker René van Bussel 1460

 

Klik hier voor de volledige uitslag

 

lancia

Foto's: Dick Groen | www.autopics.nl 

 


Route Tulpenrallye 2016 bekend

Write a comment

Start in Saint-Vincent, Italië

De start van de 63e Tulpenrallye is in Saint-Vincent; een sfeervolle kleine stad in het noorden van Italië in het Aosta dal. Saint-Vincent ligt ongeveer 1.000 km van Utrecht en is goed bereikbaar via de Duitse en Zwitserse autobaan en vervolgens via de Grote Sint-Bernhardtunnel of – pas. De vliegvelden van Milaan en Genève liggen op respectievelijk 150 en 180 km afstand. Saint-Vincent is in de 11e eeuw gesticht door Benedictijnse monniken en heeft, mede als gevolg van de ligging op 575 meter, een prettig microklimaat.

route2016a

De Head Quarters (HQ) van de start 63e Tulpenrallye is in het Grand Hotel en Parc Hotel Billia, dat tevens over een casino beschikt. Vooral het Grand Hotel is bijzonder de moeite waard en is recent geheel gerenoveerd waarbij de oorspronkelijke plafonds van het in 1897 gebouwde hotel zijn gerestaureerd. Het hotel heeft een prachtige ambiance en hier zal op zondagmiddag 1 mei de documentencontrole worden gehouden, met na afloop de cocktailparty met alle deelnemers en officials. Deze zal bij mooi weer in de prachtige tuin van het hotel rondom het zwembad worden gehouden. Saint-Vincent beschikt over diverse hotels en op de terrassen in de stad zal het op zondag 1 mei ongetwijfeld gezellig zijn.
De start van de 63e Tulpenrallye vindt op maandag 2 mei plaats vanuit Via Chanoux, de hoofdstraat van de stad.

De tussenstops

Zondag 1 mei Saint-Vincent, Italië
Maandag 2 mei Cinisello Balsamo (Noord Milaan), Italië
Dinsdag 3 mei Feldkirch, Oostenrijk
Woensdag 4 mei Horbourg-Wihr, Frankrijk
Donderdag 5 mei Mondorf-les-Bains, Luxemburg
Vrijdag 6 mei Vaals, Nederland
Zaterdag 7 mei Noordwijk, Nederland

Voor het volledige overzicht van Head Quarter locaties klik hier.

De route De route van dit jaar is meer oostelijk georiënteerd dan andere jaren waarin we voornamelijk door de Franse Alpen, Jura en Vogezen reden. Deze transitie van rallygebied is gedreven door de intentie ieder jaar nieuwe wegen en gebieden op te nemen in de route.

Op maandag 2 mei wordt de eerste etappe verreden: een fraaie route door het Aosta-dal in Italië in de ochtend. In de middag vervolgt de route door de provincie Lombardy met de finish in Cinisello Balsamo ten noorden van Milaan, Italië. De moeilijkheidsgraad zal deze eerste dag niet te hoog liggen, zodat alle equipes de gelegenheid krijgen om in het ritme te komen.

Dinsdag 3 mei voert de route door Italië, Zwitserland, Liechtenstein en Oostenrijk. De route door Italië gaat over exceptioneel mooie wegen. De lunch is bij een kartcircuit waar de deelnemers ook een regularity traject rijden. In de middag gaat de route over een pass van meer dan 2.000 meter, een uitdaging voor auto en bestuurder! Na een stuk door Zwitserland met prachtige vergezichten gaat de route door Liechtenstein en Oostenrijk, landen waar de Tulpenrallye al velen jaren niet meer is geweest. De finish van dag twee is bij het Montforthaus in het centrum van Feldkirch, Oostenrijk, waar deelnemers hun auto’s in het centrum kunnen parkeren (in de straat waar een deel van James Bond 007 Quantum of Solace is opgenomen).

Direct na de start op 4 mei is er een test op en circuit nabij Feldkirch, waarna de route westelijk vervolgt. In de morgen staan een aantal uitdagende navigatie trajecten ten zuiden van het meer van Konstanz op het programma (er is dit jaar voor de uitgezette route geen Zwitsers snelweg vignet nodig) met aansluitend de lunch op een prachtig golf resort in Zuid-Duitsland. Het middag traject wordt voornamelijk gereden in het Duitse Zwarte woud. De finish op dag 4 is bij het Hotel L’Europe in Horbourg-Wihr (nabij Colmar, Frankrijk) waar wij al meerdere malen overnacht hebben. Na het diner rijdt de expert klasse de avondetappe in de omgeving van Colmar.

Op donderdag 5 mei voert de route door het geboorteland van de Tulpenrallye, Frankrijk. We rijden door de Vogezen, het gebiedt waar de Tulpenrallye het meest is verreden. Deze dag is met name een uitdaging voor de navigator. De finish van dag 5 is het Kurort Mondorf-les-Bains in Luxemburg waar we ook waren in 2013 jubileumeditie van de Tulpenrallye.

Traditiegetrouw wordt de vrijdag (6 mei) een uitdagende dag. The route gaat door Luxemburg en België, met de lunch op de grens van deze twee landen. De specifieke kaarten van België en Luxemburg bieden de uitzetters voldoende mogelijkheden voor het creëren van een uitdagende constructies die garant staan voor een spannende dag klassiek rally rijden. De equipes zullen goed voor de dag moeten komen om op deze dag hun positie in het klassement de behouden dan wel te verbeteren. De finish is bij het Bilderberg Hotel Kasteel Vaalsbroek in Vaals waar we de afgelopen twee jaar genoten hebben van de gastvrijheid van onze sponsor Bilderberg Hotels.

De laatste etappe op zaterdag 7 mei voert van Vaals naar Noordwijk. Het vernieuwde zaterdag concept dat wij vorig jaar getest hebben blijft grotendeels behouden, met meer nadruk op navigatie op landelijke wegen (met aangepaste regels voor tijdcontroles en snelheid), een aantal tests en een bijzonder uitdagende kaartleesproef. Gedurende de dag zullen we ook door een aantal plaatsen rijden om het publiek kennis te laten maken met de Tulpenrallye.
De totale lengte van de rally is voor de Expertklasse ca. 2350 km, voor de Sportklasse ca. 2200 km, voor de Tourklasse ca. 2050 km en voor de Vintageklasse ca. 1800 km, verdeeld over 6 etappes die zijn onderverdeeld in diverse trajecten.

Klassen

Het is mogelijk om deel te nemen in de: Vintageklasse, voor auto’s die zijn gebouwd voor 1951; Touringklasse, voor deelnemers met weinig of geen rallyervaring; Sportingklasse, voor meer ervaren equipes; Expertklasse, waarin de equipes met de meeste ervaring tegen elkaar strijden. De Expertklasse en de Sportingklasse rijden (vrijwel) iedere dag een regelmatigheidetappe. De deelnemers in de Touring- en Vintageklasse zullen slechts op enkele dagen een regelmatigheidetappe rijden. Voor alle klassen is er vrijwel dagelijks een uitdagende rijtest op een afgesloten locatie. De Expertklasse rijdt op donderdag een avondetappe. Alle vier de klassen rijden een aparte route op basis van een eigen routeboek (dat ieder dagdeel aan de start wordt uitgegeven) en per klasse worden aparte klassementen opgemaakt.

De winnende equipe in de Expertklasse is de algemeen winnaar van de 63e International Historic Tulpenrallye. Om de deelnemers zoveel mogelijk in staat te stellen andere equipes te ontmoeten tijdens het evenement, is de startvolgorde per dag en per klasse wisselend. In de Expert-, Sporting- en Touringklasse worden uitsluitend auto’s toegelaten die zijn gebouwd voor 31-12-1971; in de Vintageklasse is dat 31-12-1950 (het bouwjaar van de auto zoals op het kentekenbewijs vermeld, is bepalend). Inschrijven in de Expertklasse is verplicht voor navigatoren die in de top-3 zijn gefinisht in de Sportklasse of Expertklasse in 2013, 2014 of 2015. De Sportklasse is verplicht voor navigatoren die in de top-3 zijn gefinisht in de Tourklasse in 2013, 2014 of 2015. Naast persoonlijke prijzen in de vier klassen, zijn er prijzen voor de dagwinnaars per klasse. Ook zijn er diverse prijzen per automerk. Ook kan men in elke klasse inschrijven voor de teamcompetities (3-5 equipes per team), waarbij elke equipe slechts in één team in kan schrijven. Er is verder een aparte teamprijs onder de naam Nations Cup. Voor deze cup komen landenteams in aanmerking die door de organisatie vooraf worden samengesteld. Inschrijven Inschrijving voor de 63e Tulpenrallye is uitsluitend op invitatie. De inschrijving is open vanaf 31 oktober 2015 (10.00 uur) en is alleen mogelijk via deze website. De inschrijving sluit op 1 februari 2015, of eerder wanneer het maximum aantal deelnemers van 230 is bereikt.
De equipe dient te beschikken over een geldig rijbewijs voor de bestuurder en een geldig APK bewijs (indien van toepassing) voor de auto. Meer informatie hierover staat in het reglement. Nadat het inschrijfformulier op de website volledig is ingevuld, wordt er een bevestiging dat de inschrijving is ontvangen via e-mail verzonden. Wanneer ook de foto’s zijn ontvangen, het voorinschrijfgeld (zie hieronder) is ontvangen en de inschrijving door de organisatie is geaccepteerd, dan wordt de betreffende equipe opgenomen in de deelnemerslijst op de website. Dat is de bevestiging dat de inschrijving definitief is. Wanneer het maximum aantal inschrijvingen van 230 is bereikt, dan worden de volgende equipes die zich inschrijven op basis van dezelfde criteria opgenomen op de wachtlijst. Wanneer een equipe van de deelnemerslijst zich terugtrekt, wordt deze plaats aangeboden aan de eerstvolgende equipe op de wachtlijst.

Het inschrijfgeld bedraagt € 2.325 per equipe. Hiervan dient € 350 direct te worden overgemaakt bij de inschrijving als voorinschrijfgeld. Inbegrepen in het inschrijfgeld zijn: 6 dagen rally, 6 diners (inclusief de feestelijke prijsuitreiking en het galadiner op 7 mei in Grand Hotel ‘Huis ter Duin’ in Noordwijk), 6 lunches voor de beide leden van de equipe en het benodigde wedstrijdmateriaal. Ook ontvangt elke equipe één uniek limited edition Fromanteel Tulpenrallye 2015 horloge (ter waarde van €599), met daarin het startnummer van de equipe gegraveerd. Dit horloge wordt door Fromanteel aangeboden aan de equipe. De deelnemers hebben tot de start van de rally de mogelijkheid om een 2e exemplaar (ook met daarin het startnummer gegraveerd) met een aantrekkelijke korting aan te schaffen.
Ook ontvangt elke equipe twee Twinlife Tulpenrallye polo´s, truien en caps die worden aangeboden door Twinlife.

Hotels dient de equipe zelf te boeken en zijn voor eigen rekening. In het inschrijfgeld zijn voor beide leden van de equipe de kosten van het ‘evenementen registratiebewijs’ van de KNAF begrepen, dat in 2015 door de KNAF verplicht is gesteld voor alle deelnemers aan evenementen die onder de autoriteit van de KNAF georganiseerd worden. In dit bewijs (ter waarde van 25 Euro per persoon) is Ook een persoonlijke ongevallenverzekering voor elk lid van een equipe opgenomen. Voor deelnemers die bij de documenten controle op 16 april een voor het jaar 2016 geldige race-, rally- of historische rally licentie kunnen overleggen, geldt een restitutie van 25 Euro, per persoon. De conformiteitcontrole voor de Nederlandse equipes zal worden gehouden op zaterdag 16 april 2015 bij Athlon Car Lease in Almere. Voor de nieuwe deelnemers wordt hier ook een instructiebijeenkomst georganiseerd.

Wij kijken ernaar uit u op 1 mei 2016 te verwelkomen in Saint-Vincent, Italië voor de start van de 63e Tulpenrallye.

Met vriendelijke groet, Het organisatiecomité.