Write a comment

De 3e Brabantse Wal Classic is in de Sportklasse gewonnen door Jacqueline Zuiderwijk en Jürgen Donders. In de Toerklasse van deze ‘Feel-Good’ rally ging de overwinning naar Tim van Samang met Femke Kerkhofs.
De Recreatieklasse, een instapklasse om te ruiken aan de rallysport, werd gewonnen door Joost de Jong met dochter Jans.

Op deze mooie zonnige dag werd de organisatie gecomplimenteerd met de prachtige route en de fantastische ambiance.

Klik hier voor de volledige uitslag.

Write a comment

De equipe Jacqueline Zuiderwijk - Jürgen Donders hebben de 12 editie van de Happy MidSummer drive gewonnen.

In de Tourklasse ging de overwinning naar Rob en Sabine Koebrugge.  Proficiat aan alle prijswinnaars.

De start en finish van deze gezellige kaartleesrit was bij "Gambora" in Gameren. Ruim 60 equipes gingen onder perfect zomerse weersomstandigheden van start voor een pittige rit door onder andere het land van Maas en Waal. Geen enkele equipe kwam straffeloos aan de finish maar de top 10 zat wel erg dicht bij elkaar. De organisatie kan terugzien op een perect verlopen evenement. 

Binnenkort een verslag over de Happy MidSummer Drive van Hans Ahlberg.

Uitslag 

Write a comment

Op zaterdag 9 september 2017 organiseert a.c. Fasna voor de laatste keer de Cannenburghrit.

Het is een kleinschalige kaartleesrit voor hedendaagse en klassieke auto's.
Evenals voorgaande jaren is de uitzetter Dik Vervoort
De rit, die meetelt voor het NRF kampioenschap, kent een A-klasse voor geroutineerde deelnemers, een relatief eenvoudige B-klasse en een C-klasse, die echt bedoeld is voor beginners.

Dus in de C-klasse geen herconstructies of moeilijke kaartsituaties. De eenmaal geconstrueerde route is daar volledig te rijden. Om het ook voor beginnende deelnemers aantrekkelijk te maken, wordt voor de C- klasse een uittreksel van de belangrijkste NRF reglementen verstrekt, waarop de rit ook is te rijden.

Deze opzet, samen met het mooie gebied rondom kasteel de Cannenburgh in de gemeente Epe maakt de rit ook aantrekkelijk voor klassieke auto's.

De start is bij:
Restaurant Dorpszicht
Dorpsstraat 10
8167 NL Oene

De gebruikte systemen zijn
- Ingetekende lijn (met barricades voor A- en B-klasse)
- Pijlen met benadering, alleen voor A-klasse
- Pijlen kortste route voor B- en C-klasse.

De lengte is ongeveer 130 Km voor de A-klasse, 115 Km voor de B-klasse en 100 Km voor de C-klasse.

Het inschrijfgeld voor de rit (inclusief lunch), bedraagt slechts € 45,00 per equipe bij inschrijving voor 30 augustus, daarna € 50,00. Degenen die niet zijn aangesloten bij een NRF vereniging betalen € 5,00 per persoon extra.

Nadere informatie en inschrijven via de website www.fasna.eu

Write a comment

De equipe Oscar Uhlhorn - Rutger Kwant hebben de 7 Uren (van Emmeloord) gewonnen. In de Sportklasse ging de equipe Els Weiler - Jaap Reineking met de grootste beker naar huis. In de Tourklasse was dit equipe Gerard van den Top - Jan Pieter Terlouw

Expertklasse:

1. 3 Oscar Uhlhorn - Rutger Kwant 90 pnt
2. 2 Wytze van Leuveren - Ad van de Werf 90 pnt
3. 13 Jacqueline Zuiderwijk - Jürgen Donders 91 pnt

Sportklasse:

1. 51 Els Weiler - Jaap Reineking 273 pnt
2. 31 Ewald Alferink - Pim Alferink 323 pnt
3. 44 Jaap Beck - Joke Beck 337 pnt

Tourklasse:

1. 124 Gerard van den Top - Jan Pieter Terlouw 47 pnt
2. 117 Peter Groen - Jeroen Groen 60 pnt
3. 141 Henk Hijlkema - Leonard Monderman 90 pnt

 Klik hier voor de volledige uitslag.

 Dami Rebergen schreef het volgende over de 7 Uren:

Weken van tevoren zit je als vast navigator/rijders duo tegenover elkaar met getrokken agenda's. Kijkend naar de rallykalender op deze site worden de mogelijkheden besproken. Na een tijdje heeft jullie equipe besloten wat er wel, en wat er niet gereden gaat worden.
Totdat enkele dagen/weken voor de start blijkt dat een van de twee toch niet aanwezig kan zijn. Zo snel mogelijk ga je dan opzoek naar aanvulling voor je eenmansequipe. Deze zoektocht leidde tot de Equipe Arend Staats /Dami Rebergen. Arend had eerder in onze Volvo 122SGT gereden en had daardoor na enkele kilometers achter het stuur weer een goed gevoel over de auto. Onderweg besproken wij de tactiek voor de dag, we kwam op het idee om na de lunch te wisselen zodat Arend de eerste helft met mij mee kon kijken om het een en ander op te steken aangezien ik iets meer ervaring heb. Waarna hij in de tweede helft kon laten zien wat hij had opgestoken. Maar hierover later meer.

Na aankomst in Wezep voerde de route ons via pijlen kortste route en even later een ongetimede special met zijn eigen omrij reglement, waarbij de route niet hoefde te worden opgehaald als een weg niet aanwezig was maar er vanaf dat punt een geheel nieuwe route moest worden geconstrueerd. Dit leverde ons de nodige kopzorgen op. Vlakbij de lunch locatie terwijl wij nog even een blinde pijl moesten rijden om een industrie gebied, had ik al het vermoeden dat wij de route niet tot in het kleinste detail hadden kunnen vinden zoals hij was uitgezet. Aangekomen in restaurant Bosgoed in Wilp-Achterhoek, vlakbij Twello zagen wij de schade, 8 gemiste controles.
Terwijl wij de route nog eens doornamen om te kijken waar het fout was gegaan kwamen wij tot de conclusie dat dit niet de rally was om voor het eerst (echt) te gaan navigeren, zeker niet in de sportklasse. Daarop besloten we dat Arend de rest van de rally zou rijden en ik zou navigeren.
Na een korte tankstop reden wij gelijk het eerste stuk van de route fout door het missen van een keerlusje op weg naar een punt een-na-kortste route. Waarna we via een kort stukje snelweg verder gingen met barricades met ingetekende lijn. Later op de middag volgde de volgende special, deze keer getimed. Voor deze special was weer een innovatief kaartleessysteem bedacht. Er waren zogenaamde 0 meter wegen die werden aangegeven door de kleur rood. Dit systeem bracht mij als navigator enorm in de war aangezien de kortste route hierdoor in werkelijk aantal meters vele male langer kon zijn.

Hierna volgde nog een intensief stukje grensbenadering, waarbij de grens overschreden moest worden voor een omrijconstructie. Met als afsluiter een korte bolpijl die ons over de snelweg terugleidde naar de start/finish locatie.

Al met al hebben wij samen een leuke eerste rally gereden in een pittige sportklasse.

Dami Rebergen

foto's: Niko Bloemendal

meer foto's van Niko kun je hier bekijken.