Write a comment

BeNe Team Rally 2022: Nederland versus België in een nieuwe Belgisch-Nederlandse historische kaartleesrally!

Op zaterdag 12 november 2022 slaat de Nederlandse stichting Horneland Rally de handen in elkaar met Belgische organisatoren Bjorn & Jens Vanoverschelde om een uniek Nederlands-Belgisch initiatief voor te schotelen aan de bezielers van het kaartlezen en historische voertuigen.

Robert Wolter, Stichting Horneland Rally: “Desondanks het Vlaamse landsgedeelte van België en Nederlanders dezelfde taal spreken en beide landen schitterende evenementen op hun kalenders hebben, stellen we vast dat er -op enkele uitzonderingen na- weinig Nederlandse equipes deelnemen aan Belgische evenementen en omgekeerd. En net die drempel willen we wegnemen! Samen met de Belgische navigatoren Bjorn & Jens Vanoverschelde, die ondertussen ook hun sporen hebben verdiend op organisatorisch vlak bij verschillende evenementen, ben ik ervan overtuigd dat we een ervaren Belgisch-Nederlands organisatiecomité hebben samengesteld voor dit nieuw & uniek initiatief met als doel de ‘kloof’ tussen België en Nederland te verkleinen en de meest complete deelnemerslijst samen te stellen in een compacte maar competitieve beproeving!”

“Het is een hele eer”, vervolgen Bjorn & Jens Vanoverschelde, “We hebben de afgelopen jaren het genoegen gehad om te kunnen navigeren tijdens verschillende Nederlandse karaktervolle evenementen en hebben een voorliefde voor het kaartlezen. Net daarom staan we te popelen om samen met één van de organisatoren van zo’n karaktervol Nederlands evenement te kunnen samenwerken. Onze organisatorische neuzen staan in elk geval in dezelfde richting en we hebben dezelfde ideeën over de inhoud van een karaktervolle historische kaartleesrally die zowel toegankelijk zal zijn voor Nederlandse als Belgische equipes!”

Om het ‘BeNe’karakter extra in de verf te zetten, zal de route uitgezet worden deels in Nederland -met een onuitgegeven traject met 8 km non-stop gravel!- en deels in België met onder andere trajecten die bezaaid zullen zijn met haarspeldbochten. We hoeven u niet te verklappen dat de gekozen (rally)wegen er in november uitermate uitdagend bij zullen liggen en deels in de duisternis verreden zullen worden. De route zal een mix van ‘time control sections’, regelmatigheidsproeven en 1 of 2 afgesloten (circuit)proeven bevatten. Hoe het routeboek -dat zal bestaan uit 100% kaartlezen- exact opgemaakt zal worden houden we nog even geheim, maar we kunnen u verklappen dat zowel Belgische equipes als Nederlandse equipes met gelijke wapens van start zullen gaan. De voorbereidingen van het evenement, dat pas in november 2022 zal plaatsvinden, hebben we alvast tijdig gestart zodat we vanaf de eerste editie kunnen uitpakken met een compleet programma! Deelnemen kan in de categorie ‘Sport’ waar ‘the pressure on’ mag zijn en de toppers de nodige uitdagingen zal bieden, terwijl het iets rustiger mag in de categorie ‘Tour’, de meest toegankelijke categorie weliswaar met dezelfde uitdagende route.

Team-rally of solo-rally
Alsof dit nieuwe ‘BeNe-evenement’ nog niet uniek genoeg is, voegen we er nog een extra dimensie aan toe. Onder het motto ‘samen sta je sterker’, zullen equipes zich moeten inschrijven in teams. Elk team bestaat uit 2 equipes. Exact 1 uur voor de starttijd zal het routeboek en plotting instructions uitgereikt worden. Gedurende 1 uur kunnen twee equipes van hetzelfde team dus samen de route intekenen op de aangeboden stafkaarten. Op de vertrektijd starten beide equipes op exact hetzelfde ogenblik. De ene equipe gaat traject 1 rijden, de andere equipe gaat traject 2 rijden. Na het traject ontmoeten beide equipes elkaar tijdens de rust en kunnen opnieuw gegevens uitwisselen. Na de rust wisselen de equipes van traject. De equipe die traject 1 reed voor de rust, gaat na de rust traject 2 rijden (en omgekeerd). Het teamoverleg laat equipes dus toe om de krachten te bundelen in een poging de grootste trofee naar eigen land mee te nemen, want de winnaar zal het team (de combinatie van 2 equipes) die samen het minst strafpunten wist te verzamelen tijdens de time control sections, regelmatigheidsproeven en testjes. Teamoverleg is er enkel voor aanvang van elke etappe want onderweg hanteren we nog steeds een strak schema waar het kan (en een losser tijdschema in gebieden waar nodig), boeiende regelmatigheidsproeven, uitdagende (circuit)proeven en uitdagingen ‘in het veld’ zoals een echt historisch evenement hoort te zijn. Wie het evenement liever ontdekt als individuele equipe, zal kunnen inschrijven in een solo-klassement, al ligt de focus op het teamklassement.

Benieuwd naar meer? Registreer dan op onze newsletter. Wij gaan achter de schermen alvast aan de slag en koppelen na de zomerperiode alle organisatorische ontwikkelingen aan u terug.

Voorlopige route.

Write a comment

RwA

Het heeft even geduurd, maar nu is-ie er dan toch: de RwA-site. Qua look en feel sterk lijkend op de oude ABC-site en wel hierom: die vond ik prima. Niet teveel tierlantijnen, gewoon to-the-point info over routes (rally’s, ritten) die net even (w)Anders zijn. RwA publiceert met enige regelmaat routes in binnen- en buitenland, die met Rallycheck gecontroleerd worden. Prachtige routes, meer dan voldoende uitdaging, helemaal je eigen tijdschema bepalen, als individuele equipe of als groep van equipes rijden, routecontroles die er altijd zijn, direct na afloop een uitleg/uitslag, etc. Gaaf hoor. En dat voor weinig… ☺

Klik hier voor meer informatie en kijk onder Rallyroutes voor de beschikbare rallyroutes cq. wanneer ze beschikbaar komen. Daarnaast organiseert RwA nog één maal de GEO als ‘groepsevenement’, ben ik nog één maal uitzetter van de ABC en publiceer ik één maal per 2 jaar de RwA Lentedroogrit (waaraan je NU kunt beginnen en die natuurlijk ook nét even (w)anders is)…

Rally (w) Anders

Onder deze verzamelnaam vind je een (groeiend) aantal routes van de hand van Joep Wanders, die vanaf 1978 ervaring heeft opgedaan als rijder, navigator, uitzetter en organisator van vele rallyroutes (kaartlezen, routebeschrijving en bol-pijl).
Het zijn deels (delen van) oude rally’s, deels nieuw uitgezette routes, waarbij voor de controle van de route die je rijdt gebruik gemaakt wordt van de Rallycheck app, die Isource op basis van Joep’s idee gemaakt en verder ontwikkeld heeft. Onderweg doe je virtuele routecontroles aan die je smartphone registreert en zodra je gefinisht bent ontvang je de uitleg in je mailbox, inclusief het behaalde resultaat én een kaartje met de gereden route! Gaaf hoor… ☺

Deelname staat open voor iedereen!

Deelname aan een rallyroute van RwA staat open voor iedereen en is met elke auto (ongeacht leeftijd) op elk gewenst tijdstip te rijden. Wat RwA érg waardeert is dat je feedback geeft na afloop van het rijden van de route. Daar worden de rallyroutes uiteindelijk alleen maar beter van!

Wat heb je nodig?

Om te kunnen deelnemen aan een RwA-route heb je het volgende nodig:

een auto met een bestuurder en een navigator
een smartphone (androïd of iPhone) met de Rallycheck app
een houder voor de smartphone (smartphone horizontaal plaatsen!)
een oplaadsnoer of powerbank (je wilt niet dat je smartphone leeg raakt onderweg…)
een extra mobieltje voor als de gebruikte smartphone uitvalt
Belangrijk: als je voor het eerst een rallyroute met de Rallycheck app rijdt, lees dan op www.rallycheck.com onder Documentatie de Rallycheck app handleiding én Veel gestelde vragen goed door. Dan ben je optimaal geïnformeerd en weet je wat je onderweg kunt verwachten van de app, waar je op moet letten en wat je kunt/moet doen in voorkomende situaties. Linksonder op de home page vind je een paar filmpjes/tests die de moeite van het bekijken zeker waard zijn.

Afdrukken routeboek

Druk dit bij de door jou geselecteerde rally behorende routeboek (PDF met detailreglement, legenda en routekaart(en)) af op A4-formaat (in kleur en op ware grootte, anders kloppen de kaartschalen niet!). Het detailreglement is in hoofdlijnen gelijk bij elke route, alleen de bol-pijl- en/of kaartleessystemen verschillen per rallyroute. NB: In de Tourklasse komt omrijden niet voor!

Onvoorzien

Doordat een RwA-rallyroute op elk moment te rijden is, is het natuurlijk wél mogelijk dat de route door onvoorziene omstandigheden onderbroken is, bijv. door een wegopbreking, een dorpsfeest of een verkeersongeluk. Neem de voorgenomen route dan zo kort mogelijk na de onderbreking in de gewenste richting op. Bij het rijden van zo´n omweg hoef je je niet aan de bepalingen van het reglement te houden én dien je routecontroles die je eventueel tegenkomt NIET te accepteren!

Algemeen Reglement

De tekst van deze page is in elk routeboek als 1e bladzijde opgenomen. 

www.rallywanders.nl

Write a comment

Veel Saab Cabrio-rijders zullen vast de jaarlijkse, 4-daagse Saab Cabrio Challenge kennen. Eerder werd dit evenement georganiseerd door het vroegere Saab Nederland en dat is later voortgezet door Berkhof Car Events. Mede door corona heeft de laatste editie, een Challenge in Zweden, in 2019 plaats gevonden. 

3-5 september 2021 in Brabant en Limburg
Twee oud-deelnemers aan de Challenge en Saab Club Nederland-leden, Alfons Heetjans en Erno Reuvekamp, organiseren nu een Nederlandse versie van de Saab Cabrio Challenge: de Saab Cabrio Rally. Een evenement dat plaatsvindt op 3, 4 en 5 september 2021 in Brabant en Limburg. De nieuwe rally wordt uitgezet door Maarten van Lith van Dutch Rally Events. De gebruikte kaartleessystemen zijn onder andere: Pijlen kortste route, Ingetekende lijn met barricades, Punten kortste route, Punten vrije route en Grensbenadering. De SCR, editie 2021 wordt verreden met een GPS-gestuurde app die digitaal de controleletters onderweg “noteert”. Behalve om eeuwige roem strijden deelnemers om een blinkende wisseltrofee, beschikbaar gesteld door Saab Club Nederland.

Abdij Rolduc in Kerkrade
Meer informatie en inschrijven kan via www.saabcabriorally.nl of door een email te sturen aan hallo@saabcabriorally.nl

Write a comment

Natuurlijk staat iedereen te ‘popelen’ weer eens achter het stuur van de klassieker te kunnen kruipen en met de vooruitzichten op het versoepelen van de maatregelen zullen wij op 19 juni as. de mini-SLS 2021 organiseren. De mini-SLS is een individuele praktijkoefening en een uitstekende voorbereiding op de SLS eind augustus.

We zorgen er uiteraard voor dat de Covid richtlijnen gevolgd worden, dus afstand houden en niet te veel mensen bij elkaar in een groep. Bij uw aanmelding kiest u daarom een eigen tijdslot zodat we voorkomen dat te veel equipes tegelijkertijd deelnemen. Op het gekozen tijdstip haalt u uw routeboek en lunch op bij de startlocatie in Meteren en kunt u op pad!

De gehele oefenroute neemt ongeveer vier uur in beslag en eindigt nabij Arnhem; starten is mogelijk vanaf 09:30 uur. U bouwt onderweg zelf een pauze in om het lunchpakket te nuttigen dat u van ons meekrijgt. Aan het einde van de route levert u uw controlekaart in via de Redrive-app en u ontvangt direct van de digitale rekenkamer van NovusLeo uw resultaat. In het routeboek is informatie opgenomen over het gebruik van deze app.

Aan het eind van de rit in Arnhem wordt u opgevangen bij het indrukwekkende RollsRoyce museum van Hooper International, eigendom van onze enthousiaste SLS-er Toni Bienemann. Een absolute must-see!
U kunt daar op gepaste afstand genieten van de auto’s en wij bieden u daar een aangeklede (buiten?) borrel aan, en ook hier geldt: voorzover de versoepelde maatregelen het toelaten.

Er kunnen 100 equipes meedoen aan deze mini-SLS, de kosten voor deelname bedragen € 75.
We hopen van harte dat we veel equipes met deze mini-SLS weer kunnen ‘opwarmen’ voor hopelijk een mooi rallyseizoen!

Cees, Peter, Bart en Yolanda

Schrijf u hier direct in voor de mini-SLS 2021!