Write a comment

De tweede editie van de South Belgian Rally, gepland op zaterdag 19 maart, staat bij alle fans van het Belgian Rally Championship met stip aangeduid in de nieuwe agenda… maar niet enkel bij hen! Er wordt immers ook een VHRS-nevenwedstrijd georganiseerd, voor alle liefhebbers van regularity.

“Eén van de sterke punten van onze wedstrijd in Vresse-sur-Semois is dat die over een 100 procent natuurlijk en vlot rijdend asfaltparcours beschikt”, stelt Florian Jupsin in naam van organisator DG Sport. “Wegen die bovendien weinig schade aan de wagens veroorzaken. Het is dus niet nodig om over een volledig voor de sport aangepaste auto te beschikken om de regularity tests af te werken. Zelfs een wagen die zo goed als standaard is kan zich behoorlijk uit de slag trekken. In vergelijking met vorig jaar zijn de proeven iets technischer, wat betekent dat ook de kleinere auto’s iets in de pap te brokken zullen hebben. Het parcours langs de Semois is uiteraard wat bochtiger dan dat van de Spa Rally, maar voor de liefhebbers is dat enkel genieten geblazen.”

Op sportief vlak besloot DG Sport de kaart van de eenvoud te trekken, met tijdsopnames op welbepaalde plekken in het roadbook. Men hoeft dus niet over de meeste moderne elektronische apparatuur te beschikken om voorin te kunnen meespelen. Een tabel en een goede chronometer volstaan om heel wat rijplezier te beleven en een uitstekend resultaat neer te zetten.

Herinneren we er nog even aan dat de VHRS-nevenwedstrijd van de South Belgian Rally 2022 open staat voor wagens die minstens 30 jaar oud zijn. Wagens die dus ten laatste eind 1992 werden gebouwd. Het doel van DG Sport is om zoveel mogelijk schitterende bolides aan de start te brengen, zeker omdat de kans dat zo een juweeltjes op dit parcours schade zouden oplopen bijzonder klein is.

Voor zij die (nog) niet over de nodige licentie beschikken: geen paniek, het is immers ontzettend eenvoudig om een ‘One Event Historic Pass’ licentie (kostprijs 50 euro) te verkrijgen, waardoor u kan deelnemen aan het VHRS-luik van de South Belgian Rally.

Zoals de traditie het wil zal de VHRS-wedstrijd van de South Belgian Rally over een eigen, specifieke communicatie beschikken, zowel voor als na de wedstrijd. Info en inschrijvingen: www.southbelgianrally.com

Write a comment

De 23e Horneland Rally is pas net achter de rug of de organisatie is alweer volop bezig met de 24e editie die in principe verreden gaat worden op 11 en 12 maart 2022. Uiteraard volgen we als organisatie daarbij de ontwikkelingen rondom eventuele Coronabeperkingen op de voet. Met alle horecalocaties maken we duidelijke annuleringsafspraken om waar mogelijk extra kosten bij een eventuele verplaatsing van de rally te voorkomen. Uiterlijk 1 februari beslissen we of de 24e Horneland Rally verreden kan worden in maart, of dat we alsnog zullen uitwijken naar 11 en 12 november 2022. Inschrijvingen verschuiven dan uiteraard mee, tenzij jullie op de nieuwe datum verhinderd zouden zijn.

Het ervaren team achter de Horneland Rally is ongewijzigd. Uitzetter Peter Rovers is alweer druk bezig met het uitzetten van een uitdagende route. Het geheel eigen karakter van de rally is bekend. Traditioneel wordt gereden op de Michelinkaart met het Horneland systeem: punten vrije route in combinatie met een strak tijdschema. De Horneland Rally is bij uitstek een rally waar de combinatie van rijder, navigator en auto bepalend is voor een goed resultaat.

Met name voor Sport- en Tourklasse zal het tijdschema milder zijn dan dit jaar in de 23e editie. Krappe trajecten zullen wat vaker worden afgewisseld met trajecten waarin het mogelijk is om wat van de eventueel opgelopen tijdsachterstand in te lopen. Uiteraard wordt ook de moeilijkheidsgraad van het navigeren zoveel mogelijk aangepast aan het niveau van elke klasse. De uitdaging van navigeren op de Michelin kaart blijft natuurlijk voor elke navigator hetzelfde…

Het strijdtoneel zal zich voor een groot deel afspelen in de Belgische Ardennen, met mogelijke uitstapjes naar Frankrijk of Luxemburg. We zijn daarbij zoveel mogelijk op zoek naar rustige gebieden, waar de omgeving zo min mogelijk last heeft van een wat strakker tijdschema. In dat kader zijn we er ook trots op dat we dit jaar geen enkele klacht hebben ontvangen van lokale overheden. In de bebouwde gebieden hebben onze deelnemers zich over het algemeen prima aan de geldende verkeersregels gehouden, maar ook in het tijdschema houden we als organisatie rekening met lagere gemiddelde snelheden wanneer de omgeving daarom vraagt.

In 2022 starten we opnieuw met een ontvangst en lunch bij Buitenplaats Vaeshartelt in Weert bij Maastricht. De eerste etappe brengt het deelnemersveld naar een diner ergens in de Belgische Ardennen. Na het diner volgt de traditioneel lange avondetappe met aankomst van de eerste deelnemer in de Expert- en Sportklasse rond 22:30 uur in Van der Valk hotel Charleroi, waar de bar tot 01:00 uur open blijft. Tourklasse deelnemers zullen eerder het rallyhotel bereiken. Na de overnachting wacht een uitdagende tweede rally dag naar de finish die traditiegetrouw in het “grote" Weert is, met aansluitend een diner en prijsuitreiking.

Inschrijving geopend
De inschrijving voor de 24e Horneland Rally is inmiddels open en verschillende equipes hebben al ingeschreven. Er kan weer worden ingeschreven in 3 klassen: Tour-, Sport- en Expertklasse. In totaal is er plaats voor 90 equipes. Het inschrijfgeld voor de 24e Horneland Rally is niet verhoogd en bedraagt opnieuw € 695 per equipe. Dit is inclusief een overnachting op basis van een tweepersoonskamer, lunch, diner en avondsnack op dag 1 en ontbijt, lunch en finishdiner op dag twee. Een zakelijke inschrijving is mogelijk voor € 995 exclusief BTW per equipe.

Wij zien jullie inschrijving graag tegemoet en hopen jullie in 2022 weer te ontmoeten bij de start van de 24e Horneland Rally. Verder wensen wij jullie alvast fijne feestdagen en een gezond en sportief 2022!

Organisatieteam Horneland Rally.

Write a comment

Nu de laatste voor het Nederlands Kampioenschap Historische Rally’s meetellende rally (de DHRC Rallyhappening) niet doorgaat, heeft het DHRC-bestuur besloten dat de tussenstand na de Tour de Gazet tevens de eindstand van het NK 2021 is. Met 11 meetellende rally’s hebben we afgelopen jaar toch een redelijk volwaardig kampioenschap kunnen rijden.

Dat betekent dat de eindstand als volgt is:

Kampioenen en alle prijswinnaars gefeliciteerd! De prijsuitreiking zal op een nader te bepalen tijdstip plaatshebben.

Write a comment

De Tour de Gazet is gewonnen door de equipe Peter Römer - Brigit Römer-Menken. In de Sportklasse ging P1 naar de equipe Ron Hageraats - Simon Suesan en in de Tourklasse naar de equipe Pieter Dutman - Michiel Steetskamp, Proficiat alle prijs winnaars.

Net als de voorgaande 2 edities werd er gestart en gefinisht bij het Teugel Hotel - Restaurant in Uden, dat inmiddels onderdeel is van de Fetcher Hotels groep. Als lunchlocatie was Café-Restaurant de Stanserhorn in de Heeswijkse bossen vastgelegd; een zeer gastvrije locatie met volop parkeergelegenheid.

Klik hier voor de volledige uitslag.

Binnenkort een verslag van Ton Drost van deze 7e editie.