Write a comment

Na een succesvolle eerste kennismaking in 2020 zal op vrijdag 12 en zaterdag 13 januari 2024 de New Year Challenge 2024 verreden worden. Een voor ons land uniek evenement, waarbij de organisatie een soort kruising tussen de Wintertrial, de Engelse Rally of the Tests en de Belgian Westhoek Classic voor ogen heeft. Kaartleesuitdagingen, veel regularities en een aantal leuke testjes op afgesloten terrein. De aankondiging voor een editie in 2023 werd vol enthousiasme ontvangen door velen van jullie, Vanwege de overlappende kerstvakantie hebben we toen moeten besluiten de rally een jaar door te schuiven. Hier is dit jaar rekening mee gehouden, door de rally een week later te organiseren. De rally staat al als een huis, uitzetters Remco Luksemburg en Peter Rovers zijn druk bezig de laatste puntjes op de i te zetten van de route. Zij zullen deze editie de handen ineenslaan met de ervaren organisatie van de Internationale Historische Horneland Rally. Start en finish zijn in de omgeving van Eindhoven bij Beachclub Sunrise (Aquabest). De route voert vanaf vrijdag rond het middaguur door Brabant en Belgisch/Nederlands Limburg waar tussendoor wordt overnacht in het Belgische Hasselt. Voor de afwisseling zijn er ook al enkele locaties vastgelegd om alle equipes mooie testjes voor te schotelen op verschillende ondergronden. Inschrijven kan in de 3 bekende klassen: Expert-, Sport- en Tourklasse. Waarbij het bouwjaar van de auto voor 1986 dienst te zijn. Het all-in inschrijfgeld voor deze New Year Challenge bedraagt per equipe € 795.

Inbegrepen zijn:

• Eén hotelovernachting tijdens de rally, op basis van een tweepersoonskamer
• Ontbijt, twee lunches en twee diners (incl. drank op vrijdagavond) voor twee personen
• Rallyschilden, stickers
• Alle routebescheiden, inclusief kaartmateriaal en uitleg
• Toprally uitgezet door Remco Luksemburg en Peter Rovers

Let op, er zijn slechts 60 startplaatsen beschikbaar, dus schrijf snel in via www.newyearchallenge.nl

Write a comment

Iain Tullie onderzocht alvast de mooiste en meest uitdagende Poolse, Slowaakse en Tsjechische wegen. Het resultaat: 2.968 km in 7 dagen, 37 pagina’s met tulpen en meer dan 70 uur aan dashcambeelden. En dat is nog maar het begin…

Start op zaterdag 27 januari 2024

Op zaterdag 27 januari begint het evenement met de gebruikelijke technische keuring, inschrijving, documentatie en tripmetercontrole, allemaal vanuit de prachtige locatie van M-Sport Polen, pal naast de luchthaven. Daar komt dit jaar een volledig nieuwe Eerste Etappe bij. Een lus met 2 regularities om je weer vertrouwd te maken met het Winter Trial-systeem. Of voor de nieuwelingen, om eindelijk alle theorie in de praktijk te brengen zonder het risico van strafpunten. Inschrijving en technische keuring sluiten om 15:00 uur op zaterdag.

Wederom zeer uitdagende etappe’s

• Etappe 1 brengt het deelnemersveld uit Krakau Slowakije in op de eerste dag van het evenement. Een mooie en typische dag 1 voor de Winter Trial.
• Etappe 2 in Slowakije ziet er goed uit, met een geweldige mix van berg-, bos- en plattelandswegen met prachtige uitzichten. Het wordt een lange dag van meer dan 400 km, maar het zou iedereen goed moeten opwarmen voor de volgende 3 dagen in Tsjechië.
• Etappe 3 brengt de equipes naar Olomouc, dus voor de helft van de dag nog in Tsjechië. Het belooft opnieuw een interessante dag te worden, met steeds meer concurrentie.
• Die wordt geleidelijk wordt opgebouwd naar de eerste avondlus, etappe 4. De exacte locatie daarvan is voorlopig nog even geheim.
• Etappe 5, de enige dag volledig in Tsjechië, vertrekkend vanuit en terugkerend naar Olomouc. Geweldige regelmatigheidsproeven en interessante weggedeelten. We vonden zelfs wat interessante wijngaardwegen ten zuiden van Brno... een test of 2, en opnieuw bouwen we de spanning op naar de finale.
• Etappe 6 is grotendeels opnieuw in Tsjechië, naar het noorden. We passeren en gaan over de Tatra-bergen de afgelopen dagen. Wat is dan een passender locatie dan het Tatra Truck Museum voor een TC (Tijd Controle)? De huidige tentoonstelling van het Technisch Museum TATRA in Kopřivnice bestaat uit een typologisch compacte collectie personenauto's, waarmee het autobedrijf TATRA zijn stempel heeft gedrukt op de wereldgeschiedenis van het autorijden in de 20e eeuw. En we voegen een prachtige test toe dicht bij de Poolse grens aan het einde van de etappe.
• Etappe 7 is nog geheim. De deelnemers gaan in ieder geval meer dan 1 grens over…
• De laatste ochtend van etappe 8 voert over de bergen van Wisla terug naar de regio Matopolska, terwijl we richting Krakau gaan. De laatste regelmatigheidsproef maakt gebruik van secties van speciale klassementsproeven van rally's, dus de Winter Trial wordt afgesloten met een extra dosis adrenaline!

Inschrijving is open

Inschrijven voor deze wederom veelbelovende editie van de Winter Trial 2024 kan via de website van Classic Events.

Write a comment

Half oktober hebben Jürgen Donders en Fred Hak samen met uitzetter Martin Roosenboom de Rallyhappening gecontroleerd. De eerste etappe (zaterdag 9 december) voert de deelnemers vanuit Ermelo met een zuidelijke lus naar lunchlocatie Stroe. De Expertklasse heeft er dan al een kleine 140 km op zitten. De tweede etappe is wat korter, maar dat wil niet zeggen dat 'ie makkelijk is. Roosenboom weet altijd wel wat listigheden te bedenken. Alert blijven dus, goed meten en heel goed het reglement lezen! Na een dikke 100 km arriveer je in Ermelo, waar tijdens een goed diner nagepraat kan worden over dag 1. Dag 2 (zondag 10 december) start vroeg, dus zeker de Expertklasse begint in het donker. We gaan nu naar het noorden, langs de randmeren. Een schitterend, rustig gebied waar we weinig komen met rally’s. In de buurt van Wezep leggen we aan voor een koffiestop; vervolgens gaan we meer het binnenland in. Na zo’n 160 km komen we terug bij de Heerlickheijd van Ermelo en zit de rally erop. We sluiten de rally - en het rallyjaar 2023 - af met een uitgebreid lunchbuffet, de prijsuitreiking van de Rallyhappening en de huldiging van de kampioenen van het NK 2023. Jürgen en Fred zijn razend enthousiast over het gebodene. Ze reden hem net niet helemaal foutloos, hebben anderzijds Martin nog enkele suggesties voor verbeteringen kunnen doen. Op dit ogenblik zijn er nog maar 8 startplaatsen beschikbaar. Nog niet ingeschreven? Wees er dan als de kippen bij en schrijf hier snel in! Wie het eerst komt, het eerst maalt.

Write a comment

Afgelopen zaterdag werd vanuit Hollandscheveld de Drie Proviciën Rally verreden. In de Expertklasse was equipe Boekel – Luksenburg met slechts 220 strafpunten de winnende equipe. Een uitstekende prestatie! Zuiderwijk - Donders eindigden met 420 strafpunten op de 2e plaats en de derde plek was voor equipe Mertens - Van der Werf. Zij hadden 500 strafpunten.

In de Sportklasse gingen Van der Bouw Kraan - De Bree met de grootste beker aan de haal. Equipe Nederveen - Spruijt werden 2e; Onkenhout - Bart behaalden een mooie 3e plaats.

De Tourklasse werd gewonnen door equipe Van Zanten - Bloemendal. Niko verruilde de camera dit keer voor de loep en blijkt een uitstekende navigator. Blankenspoor - Wondaal werden daar 2e; Van Duren en Van Duren 3e.

In de Open Klassen waren de bekers voor Van Weelderen - Habertsma (Open Expertklasse), Rietveld - Rietsveld (Open Sportklasse) en De Lange - Meinders (Open Toerklasse). Alle winnaars van harte gefeliciteerd! De volledige uitslag vind je hier:

Uitslag Drie Provinciën Rally 2023