Write a comment

Beknopte Tussenstand na etappe 3

Expertklasse:

1. #43 - Kurt Vanderspinnen - Bjorn Vanoverschelde | 1.465pnt
2. #55 - Hank Melse - Bart den Hartog | 2.289 pnt
3. #49 - Alexander Leurs - Peter van Hoof | 2.963 pnt

Sportklasse:

1. #4 - Ferry Flinterman - Joost van de Klashorst | 2.349 pnt
2. #8 -Hugo Meulenberg - Jasper Brouwers 3.991 pnt
3. #1 - Laurens van der Velde - Jenny van de Boel | 3.996 pnt

Later meer. 

De eerste etappe van Markelo naar Fürstenau zit er op. De eerder door ons geplaatste tussenstand was niet geheel juist. Afgelopen nacht is het klassement nogal gewijzigd. Onderstaand de juiste top 3.

Beknopte Tussenstand

Expertklasse:

1. #43 - Kurt Vanderspinnen - Bjorn Vanoverschelde | 914pnt
2. #55 - Hank Melse - Bart den Hartog | 1.789 pnt
3. #46 - John Temmink - Wouter Bakker | 2.113 pnt

Sportklasse:

1. #4 - Ferry Flinterman - Joost van de Klashorst | 984 pnt
2. #21 - Egbert van Goudzwaard - Jolanda Stevens 2.114 pnt
3. #1 - Laurens van der Velde - Jenny van de Boel | 2.441 pnt

Write a comment

Vanmiddag, 3 januari, start vanuit restaurant De Poppe in Markelo om 12:30 uur de eerste equipe voor de eerste editie van de Heavy New Year Rally. Yolanda Zijl gaat samen met Hans van Beek de strijd aan in de Expertklasse voor deze anderhalve dag durende rally richting het Oosten waar, naast o.a. diverse navigatietrajecten, meerdere tests op Fürstenau in Duitsland worden verreden. Yolanda zal voor RallyNews een verslag over deze rally schrijven maar wil nu al de voorberedingen met je delen.

Na het happy New Year maken we ons op voor een Heavy New Year: een nieuwe rally op de rallykalender! Een spannend filmpje gemaakt door Werner Budding gaat rond over het internet, een filmpje dat eigenlijk helemaal niet zo goed past bij de uitzetters van het evenement, Remco Luxemburg en Peter Rovers: échte kaartlezers als je het mij vraagt. Eind november spreek ik af met Hans van Beek om het erop te wagen. Elke inzet om onze sport te stimuleren wordt door ons gewaardeerd, en al helemaal als het gaat om deze twee in het rallyveld gewaardeerde navigatoren.

Na het ontvangen van de nieuwsbrief met daarin de aankondiging dat wij een ‘rallysafe’ moeten installeren in de auto vraag ik het nog even na, maar voor die rallysafe hoef je niks te kunnen. Dat is mooi, want hiermee heb ik nog nooit ‘gewerkt’.

Nog eens kijken naar routeboeken en uitleg van vorige edities kan natuurlijk niet maar verder doe ik de voorbereidingen zo veel mogelijk als ik gewend ben: bestudering van het reglement en van alle gebruikte systemen een kleine samenvatting op mijn rallybord. De toegezonden extra uitleg zorgt ervoor dat ik het inmiddels vervaagde - al lang niet meer gebruikte - blaadje op mijn rallybord nog eens overschrijf: het uitrekenen van de gemiddelde snelheid als je alleen tijd en afstand weet en de rekenmachine gecontroleerd op aanwezigheid van batterijen. In de toelichting staat immers: ‘het kan zijn dat je zelf de gemiddelde snelheid moet bepalen’, ik hoop niet dat het een rekenwedstrijd wordt …

Daarnaast werkt de HNYR met een wedstrijddocumentenboek waarin legenda en tijdschema is opgenomen én is met verschillende kleuren aangegeven om wat voor soort trajecten het gaat: verbindingstrajecten, regelmatigheidstrajecten, navigatietrajecten en tests. Bij elk van deze trajecten kun je, binnen een marge uiteraard, zelf de starttijd bepalen (en deze wordt ter plaatse geregistreerd door rallysafe). Daarnaast zijn time controlled sections met (snel?) opvolgende tijdcontroles waar te vroeg of te laat komen wordt bestraft.

Natuurlijk ter voorbereiding ook even gebeld met Hans, we gaan voor het rijden van de juiste route en geen stress over seconden en tijdtabellen. En stiekem hoop ik op een mooie test in Furstenau op onverhard waar we hard kunnen gaan zonder navigatiegedoe!

We zijn benieuwd!

Yolanda Zijl.

Write a comment

In het weekend van 7 en 8 december werd de jubileumeditie van de - uit de oude doos gehaalde naam -  Rallyhappening verreden. Het clubevenement van de DHRC dat haar 20e jaar viert. Een tweedaagse rally welke zich hoofdzakelijk in België heeft afgespeeld. Dit feestje waarbij tevens de winnaars van het NK kampioenschap werden gehuldigd, werd gewonnen door de equipe Cees de Jong - Peter Rovers. In de Sportklasse ging de eerste prijs naar de equipe Laurens van der Velde -  Jenny van de Boel en in de Clubklasse was dit de equipe Niko Bloemendal - Joost Bolwidt. Proficiat alle prijswinnaars.

Klik hier voor de volledige uitslag.

Binnenkort een verslag van deze rally door Brigit Römer.

Winnaars Expertklasse: Cees de Jong - Peter Rovers

Winnaars Sportklasse: Laurens van der Velde -  Jenny van de Boel

Winnaars Clubklasse: Niko Bloemendal - Joost Bolwidt

Uitzetter van de rally: Martin Roosenboom

Write a comment

Nadat op zondag 1 december de inschrijving voor de 57e SLS geopend werd mochten we in korte tijd een grote hoeveelheid potentiële deelnemers verwelkomen. Daar zijn wij uiteraard heel blij mee! Het betekent ook dat de toewijzing van deelnameplaatsen dit jaar opnieuw gebeurt via een loting. Om het aantal teleurstellingen door uitloting niet te hoog te laten worden is besloten de inschrijving bij 200 deelnemers te sluiten.

De - voorbereiding op - de loting gebeurde in Kerstsfeer: zie onderstaand filmverslag!
De uitslag van de loting zelf volgt op korte termijn, houd uw email in de gaten!