uur

Tips & Tricksvoor uw rallyauto

Oliepijl controleren

1390
Waarvoor het oliepeil van de motor controleren Het oliepeil van de motor controleren moet regelmatig gebeuren, om problemen aan de motor te voorkomen. Bij te weinig olie kan een motor ernstige schade oplopen, het is daarom goed om deze actie 1 keer per week…

E10 en oldtimers, dit is het alternatief!

259
Het zal weinigen ontgaan zijn dat we sinds oktober geen Euro95 E5 meer hebben, maar E10. En Euro 95 E10 brandstof is een potentieel probleem voor oldtimers. E10 bevat namelijk 10 procent bio-ethanol, iets waar niet elke oldtimer tegen kan. Waarom niet? En wat…

Onderhoud stuur- en wielophanging van de klassieker

1401
Hoe de wegligging en het rijgedrag van een klassieke auto worden ervaren hangt van vele factoren af. De ontwerpers van destijds hebben de basis gelegd voor de wielophanging aan de auto, stuurinrichting, keuze van vering en schokbrekers, al dan niet aangevuld…

Remvloeistoffen

2017
Zoals bekend ontwikkelen remmen bij het gebruik warmte en de temperaturen kunnen enorm oplopen als er veelvuldig en langdurig geremd wordt. Een van de belangrijkste eisen aan remvloeistof is dan ook een voldoend hoge bedrijfstemperatuur kunnen halen. Immers…

Cardankoppelingen

Wat zijn de functies van cardankoppelingen? In heel veel klassieke auto’s worden een of…
1333

Uitlijnen en balanceren

Om veilig en snel met uw klassieker te kunnen rijden behoren ook de wielen, banden en…
2393

Koelsysteem

Koelsystemen van motoren Motoren die onze klassieke auto’s voortbewegen hebben…
2618

Autogordels

De noodzaak van autogordels. Wie een autogordel draagt, heeft veertig procent minder kans…
1792

Veersystemen

Stalen veersystemen van een auto. Alle auto’s hebben een veersysteem om een bepaalde mate…
3427

Hoofdlamp

Alternatieve kaartleeslamp Het is niet altijd mogelijk om een goede kaartleeslamp in de…
1082

Tuning

Tunings mogelijkheden zijn: Motor tuning door een ander nokkenas profiel te monteren!!…
2039

Rolkooi of rolbeugel

Een rolkooi biedt bescherming en bevordert de rijeigenschappen. Naast een sier rolkooi,…
3103

Aandrijflijn

De aandrijfas Tussen de motor en de aan te drijven wielen van uw klassieker is een…
1311

Motorolie

Keuze motorolie De keuze van een goede motorolie voor je oldtimer. Er is veel discussie…
2105

Dynamo

Dynamo bij klassiekers Elke klassieke auto die met een startmotor gestart kan worden…
1339

Schokdempers

Controleren en vervangen van de schokdempers Schokdempers van een auto werken samen met…
2311

Accu leeg of stuk?

Een veel voorkomend probleem Het gebeurt regelmatig dat de accu van de oldtimer na de…
1226

Oliedrukmeter

De taal van de oliedrukmeter In het dashboard van veel klassieke auto’s is een…
2639

Accu en accu opladen

Voor de eigenaren van klassieke auto’s is de accu vrijwel altijd een heel belangrijk…
2327

Rollen van een auto

Mijn 2 liter Alfa motor is voor een groot deel gebouwd volgens het recept ut het boek van…
2178

Vapour lock

Vapour lock is niets meer of minder dan de gasbel die ontstaat bij het overgaan van de…
2392

Hoofdstroomschakelaar

Hoofdstroomschakelaar In onze klassieke auto's zijn heel wat stroomverbruikers ingebouwd…
2674

Tape

SPITA ResQ-tape, op basis van zuivere siliconen, voldoet aan de hoogste specificaties en…
2566

Bougies

De “taal” van een bougie. De bougie die voor de vonk zorgt om benzine met de aanwezige…
1614

Ontsteking

Werking ontsteking van groot belang. De ontsteking in de benzinemotor van een klassieke…
1577

Veiligheids tips

Brandblusser in auto Wanneer u van plan bent om een brandblusser in de auto aan te…
2380

Wegligging

Hoe de wegligging en het rijgedrag van een klassieke auto worden ervaren hangt van vele…
2222

Roest in de benzinetank

De roestduivel is voor elke eigenaar van klassieke auto’s altijd een heel vervelend…
2241

Elektronische ontsteking

123 ontsteking Het ontstekingssysteem in klassieke auto´s veroorzaakt veel problemen. Na…
1646
Image